Poté, co jsme vám minulý týden představili Ineos Grenadier, dnes vám přinášíme špatnou zprávu o tomto projektu, se kterým chce Ineos Automotive uvést na trh nástupce Land Roveru Defender.
Pokud si vzpomínáte, plánovala se výstavba továrny Ineos Automotive v Estarreja, kde by se vyráběly podvozkové a karosářské komponenty a která měla potenciál vytvořit 500 pracovních míst.
Nyní, podle webu městské rady Estarreja, byl projekt továrny, která by se tam zrodila, opuštěn a viníkem je... pandemie Covid-19.
obvyklý viník
Poté, co pandemie Covid-19 potopila automobilový trh, což vedlo ke zrušení salonů a zanechalo na „provaze“ mnoho stop, vedla nyní k opuštění tohoto projektu.
Podle městské rady Estarreja Ineos Automotive informovala, že přijala „obtížné rozhodnutí pozastavit investici do Estarreja, s ohledem na přehodnocení možností, které nyní čelí krizi způsobené pandemií Covid-19“.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Jak se můžete dočíst na webových stránkách obce Estarreja, „rozhodnutí nemělo absolutně nic společného se změnou vize Estarreje/Portugalska jako místa výroby“.
Základem rozhodnutí Ineos Automotive je změna paradigmatu v automobilovém průmyslu a redukce výroby.
Ve světle této situace městská rada Estarreja odhaluje, že Dirk Heilmann, generální ředitel společnosti Ineos Automotive, uvedl, že tento scénář „umožní společnosti Ineos vyrábět Grenadier v průmyslové jednotce, která je již v provozu, s využitím pracovní síly s historií výstavby. v automobilu a instalovanou technickou kapacitu, která umožňuje vyrábět další produkt, čímž se eliminují rizika spojená s konstrukcí a spuštěním nové výrobní jednotky“.