WLTP je nový testovací cyklus, který nahrazuje NEDC, který se používal téměř beze změny 20 let. Je to název standardu (nebo testovacího cyklu), který přivádí polovinu automobilového průmyslu na pokraj nervového zhroucení. Mnoho značek již oznámilo dočasné pozastavení výroby některých svých modelů, a zejména některých motorů, aby se vypořádaly s přechodem na nový testovací cyklus WLTP, aby po nezbytných zásazích mohly být znovu testovány a recertifikováno.
Jak jsme již informovali, důsledky pociťuje celý průmysl, s oznámením konce několika motorů, dočasným zastavením výroby dalších - zejména benzínu, ke kterému se přidají filtry pevných částic, již v přípravě na standardní Euro 6d-TEMP a RDE — a snížení/zjednodušení možných kombinací — motorů, převodovek a výbavy — v řadě modelů.
Doba potřebná k zásahu do modelů a provedení certifikačních testů může znamenat, že některé modely, které jsou nyní komerčně dostupné, nebudou po vstupu WLTP v platnost 1. září k dispozici.
Poté, co Porsche koncem minulého týdne oznámilo dočasné přerušení výroby některých svých modelů, nejnovější „obětí“ je Peugeot 308 GTI — francouzská značka oznámila, že model se již nebude vyrábět během června a října tohoto roku. 1,6 THP o výkonu 270 koní dostane částicový filtr, ale francouzská značka slibuje, že 270 koní hothatchu po zásahu zůstane.