Mercedes-Benz třídy G, který slaví 40 let existence, se právě dočkal své čtvrté generace, oficiálně představené začátkem tohoto roku na autosalonu v Detroitu.
I když k nám nová třída G s kódovým označením W464 dorazí až v červnu, věděli jsme, že je jen otázkou času, kdy se seznámíme i s extravagantnější a výkonnější verzí modelu se značkou Affalterbach těsnění: Mercedes-AMG G 63.
Značka odhalila nejen fotografie G-Rexe - přezdívka, kterou značka přirovnala k T-Rexe -, ale také všechny specifikace G 63 a samozřejmě jsou epické.
Od té doby Motor V8 se 4,0litrovým dvojitým turbodmychadlem a 585 k — přestože má o 1500 cm3 méně než jeho předchůdce, je výkonnější — bude spojen s devítistupňovou automatickou převodovkou a ohlašuje některé působivé točivý moment 850 Nm mezi 2500 a 3500 ot./min. Téměř dvě a půl tuny mohou být navrženy pro 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy . Maximální rychlost bude samozřejmě omezena na 220 km/h nebo 240 km/h s možností balíčku AMG Driver Pack.
U tohoto modelu s razítkem Mercedes-AMG není to nejdůležitější, udávaná spotřeba je 13,2 l/100 km s emisemi CO2 299 g/km.
AMG Performance 4MATIC
Předchozí model nabízel rozložení trakce 50/50, zatímco u nového Mercedes-AMG G 63 je standardní rozložení 40 % pro přední nápravu a 60 % pro zadní nápravu — značka tak zaručuje větší agilitu a lepší trakci při akceleraci.Ale třída G, ať už prst AMG nebo ne, vždy excelovala v jízdě v terénu a specifikace v tomto ohledu nezklamou. Značka odhaluje adaptivní odpružení (AMG RIDE CONTROL) a světlou výšku až 241 mm (měřeno na zadní nápravě) — s ráfky do 22″, možná je dobrý nápad vyměnit ráfky a pneumatiky před výjezdem z asfaltu. …
Poměr převodové skříně je nyní kratší, z 2,1 u předchozí generace na 2,93. Nízké (redukční) převody se zařazují do 40 km/h, čímž se převodový poměr změní z 1,00 ve vysokých na zmíněných 2,93. Je však možné přepnout zpět na maxima do 70 km/h.
jízdní režimy
Nová generace nabízí nejen pět režimů jízdy na silnici — Slippery (kluzký), Comfort, Sport, Sport+ a Individual, přičemž poslední jmenovaný jako obvykle umožňuje nezávislé nastavení parametrů týkajících se motoru, převodovky, odpružení a odezvy řízení — např. a také tři terénní jízdní režimy — Písek, Trail (štěrk) a Rock (kámen) — což vám umožní optimálně postupovat podle typu terénu.
Vydání 1
Jako obvykle u verzí Mercedes-AMG bude mít třída G také speciální verzi nazvanou „Edition 1“, která je k dispozici v deseti možných barvách s červenými akcenty na vnějších zpětných zrcátkách a 22palcovými černými litými koly.
Uvnitř budou také červené akcenty s konzolou z uhlíkových vláken a sportovní sedadla se specifickým vzorem.
Mercedes-AMG G 63 se veřejnosti představí na příštím březnovém autosalonu v Ženevě.
