Citroën nikdy nezašel při obnově modelu tak daleko. Nový C4 Cactus byl přepracován nejen po vizuální, ale i technologické stránce a změnilo se i jeho umístění.
C4 Cactus se zrodil jako crossover, ale zdá se, že nedávné uvedení kompaktního SUV (jak ho definuje značka) C3 Aircross – který vyniká bohatou nabídkou místa a předčí dokonce i C4 Cactus – způsobilo určité problémy s polohováním. vaše modely.
Aby bylo možné lépe odlišit účel obou, obnova C4 Cactus jej posunuje od vesmíru crossoverů a SUV a přibližuje se ke konvenčnějším vozům. Přestože geny crossoveru jsou stále patrné, nový C4 Cactus přesněji dodržuje vzorec aplikovaný na nový C3.
Sbohem Airbumps
Zvenku na boku vyniká nový C4 Cactus vymizením Airbumpů, nebo téměř. Byly zmenšeny, přemístěny – v oblasti podvozku – a přepracovány podobným způsobem, jaký můžeme vidět na C5 Aircross. Přední a zadní část byla také "očištěna" od plastových ochran, které je charakterizovaly, dostaly novou přední (nyní v LED) a zadní optiku.
I přes ověřenou čistotu jsou kolem celé karoserie, včetně podběhů, stále ochrany. Vzhled je ale jednoznačně propracovanější, stejně tak je vylepšeno přizpůsobení modelu. Celkem umožňuje až 31 kombinací karoserie — devět barev karoserie, čtyři barevné balíčky a pět modelů ráfků. Nezapomnělo se ani na interiér, který je schopen přijímat pět různých prostředí.
Návrat "létajících koberců"
Pokud je Citroën něčím historicky známý, pak je to komfort jeho modelů — zásluha hydropneumatického odpružení, které vybavilo nejrozmanitější Citroën až do poslední C5.
Ne, hydropneumatické odpružení se nevrátilo, ale nový C4 Cactus přináší v této kapitole novinky. Zvolený název byl Progressive Hydraulic Cushions a spočívá v použití progresivních hydraulických dorazů – jejich ovládání již bylo vysvětleno tady . Výsledkem jsou podle francouzské značky referenční úrovně komfortu v daném segmentu. Je to návrat „létajících koberců“ Citroënu?
Jako doplněk k novému odpružení C4 Cactus uvádí na trh nová sedadla – Advanced Comfort – která dostávají novou pěnu s vyšší hustotou a nové povlaky.
Dva nové motory
C4 Cactus zachovává motory a převodovky, které jsme již znali. Pro benzin máme 1.2 PureTech ve verzi 82 a 110 k (turbo), zatímco diesel je 1.6 100 k BlueHDi. Jsou spřaženy s manuální a automatickou převodovkou (k dispozici v motorech o výkonu 100 a 110 k), pěti a šesti rychlostmi.Revize modelu přináší jako novinku dva nové motory, které se stávají nejvýkonnějšími. Benzín 1.2 PureTech je nyní k dispozici ve variantě 130 k, zatímco 1.6 BlueHDi je nyní k dispozici ve variantě 120 k. PureTech o výkonu 130 k přidává rychlost manuální převodovce, zatímco BlueHDi o výkonu 120 k je spárován s EAT6 (automatická).
Více vybavení a techniky
Bezpečnostní výbava je posílena, nový C4 Cactus obsahuje 12 asistenčních systémů včetně automatického nouzového brzdění, systému údržby vozovky, detektoru mrtvého úhlu a dokonce i parkovacího asistenta. Grip Control je opět přítomen.
Díky zvýšené úrovni výbavy a špičkovému odhlučnění přibírá nový C4 Cactus 40 kg. Vylepšený Citroën C4 Cactus dorazí v prvním čtvrtletí roku 2018.
