Rozhodnutí Nissanu se také jeví jako reakce na pokles prodejů dieselů, kterých je Evropa v poslední době svědkem.
V důsledku této situace se japonská značka, která je součástí aliance Renault-Nissan-Mitsubishi, již rozhodla, že bude nadále nabízet vznětové motory pouze v blízké budoucnosti. Od té doby její postupné stahování z evropských trhů a stále silnější sázka na tramvaje.
„Spolu s ostatními výrobci automobilů a průmyslovými prvky jsme svědky neustálého poklesu Diesel,“ komentoval dříve v prohlášeních reprodukovaných Automotive News Europe, mluvčí Nissanu. Zdůrazňujíc však, že „ v krátkodobém horizontu nepředpokládáme konec dieselů. Naopak tam, kde jsme nyní, věříme, že moderní naftové motory budou i nadále žádané, a tak je Nissan bude i nadále zpřístupňovat.”.
mluvčí NissanuV Evropě, v regionu světa, kde se soustředí náš prodej nafty, budou investice do elektřiny, které provádíme, znamenat, že s příchodem nových generací budeme moci postupně přestat používat dieselové motory osobních automobilů.
Mezitím už nejmenovaný zdroj agentuře Reuters prozradil, že Nissan se chystá zrušit stovky pracovních míst ve svém závodě v Sunderlandu ve Spojeném království kvůli klesajícím prodejům nafty.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Přihlaste se k odběru našeho kanálu
Toto oznámení Nissanu následuje po jiných, jako je FCA, italsko-americká skupina, která vlastní značky Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Chrysler, RAM a Dodge, která se také rozhodla skoncovat s motory. do roku 2022. Rozhodnutí, které však stále čeká na oficiální oznámení, k němuž by mohlo dojít již 1. června, kdy bude představen strategický plán skupiny na další čtyři roky.