Jak se nedávno stalo u Mazdy CX-5, nová Mazda6 si zachovala platformu té současné, ale karoserie a interiér byly podstatně modernizovány, byly přidány nové motory a nová výbava.
Od samého počátku vyniká nový styl. Japonská značka odhalila obrázky, které ukazují nepatrné vnější rozdíly oproti předchozí generaci, ale přispívají k propracovanější, dospělejší a solidnější estetice.
Nová přední část mu dodává větší trojrozměrnost v liniích a svalnatější vzhled. Mřížka chladiče zdůrazňuje hlubší vzhled a posiluje nízké těžiště modelu. Nechybí ani nový LED světelný podpis.Na straně zůstávají linie, ale výraznější se zvýšenou zadní částí. K dispozici jsou i 17″ a 19″ litá kola.Uvnitř je zcela přepracovaná vyšší a výraznější středová konzola s „čistším“ vzhledem. Nechybí ani horizontální přístrojová deska, která zvýrazňuje šířku modelu.Sedadla byla přepracována tak, aby poskytovala větší oporu a dostala ventilační funkci. Nyní jsou širší a s novými materiály, které jim dávají větší hustotu a větší kapacitu absorbovat vibrace.Panel s ovládáním klimatizace spadl na konzolu. Počet tlačítek byl snížen a všechna byla přepracována pro hezčí a sofistikovanější dotyk.Absolutní novinkou je představení SKYACTIV-G 2.5T, turbomotoru debutovaného v CX-9 s výkonem 250 koní, který ale vše nasvědčuje tomu, že v Portugalsku k dispozici nebude.
Motory SKYACTIV-G a interiér jsou největší rozdíly oproti nové Mazdě6, nicméně podvozek byl zesílen a byly provedeny úpravy odpružení a vylepšeno řízení, nyní lehčí.
Kromě toho Mazda ukazuje v Los Angeles koncept Mazda VISION COUPE, který debutoval na posledním autosalonu v Tokiu, RT24-P, soutěžní prototyp, a nakonec MX-5 „Halfie“, který se skládá z fúze mezi automobilová soutěž a výroba.
