Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ se 4,0 l twin-turbo V8, který poskytuje 612 k a 850 Nm, je důkazem toho, že SUV velikosti XL může být synonymem pro vysoce výkonné vozidlo.
Zdá se však, že existují tací, kteří si myslí, že tato čísla nestačí. A pro ty z vás, kteří si to myslí, se Wheelsandmore rozhodlo vytvořit ne jednu, ne dvě, ne tři, ale čtyři napájecí sady.
Kromě posílení výkonu nabídla tuningová společnost německému SUV specifická 24“ kola s pneumatikami 295/30 a 335/30.
transformační čísla
První s názvem „Stage 1“ zahrnuje instalaci ladicího modulu nebo revizi softwaru. V prvním případě máme nyní 720 koní a 1000 Nm, zatímco ve druhém jsou hodnoty skromnější: 710 koní a 950 Nm.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Sada „Stage 2“ obsahuje sportovní katalyzátory a větší turba, to vše pro zvýšení výkonu na 811 koní a točivého momentu na 1040 Nm, což zvyšuje maximální rychlost na 320 km/h.
Pokud tato čísla ještě „trochu vědí“, sada „Stage 3“ obsahuje nová turba se zesílenými výfukovými ventily, které umožňují V8 o objemu 4,0 l dodat 872 koní a 1150 Nm.
A konečně, v sadě „Stage 4“ umožnila upravená turba, vysoce výkonná palivová čerpadla a nový software dosáhnout působivých 933 koní a 1150 Nm.
Podle Wheelsandmore je to nejvyšší hodnota, kterou bylo možné získat z V8 bez provádění transformací, jako je zvýšení zdvihového objemu nebo instalace kovaných dílů.
A kolik to všechno stojí?
Nejdostupnější způsob, jak vylepšit Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, sada „Stage 1“ v režimu revize softwaru, stojí 2 577 eur. Již jste se rozhodli pro „Stage 1“, ale s ladícím modulem cena stoupá na 3282 eur.
Sada „Stage 2“ stojí 17 240 eur, „Stage 3“ stojí 31 895 eur a „Stage 4“ stojí 43 102 eur.