Elektromobily jsou dnes stále malou částí trhu, ale nikdo nepochybuje o tom, že trhu ovládnou. Útok na emise vyžaduje nová řešení ze strany stavebníků a technologický vývoj tyto návrhy učiní atraktivnějšími jak pro jejich vlastnosti, tak pro jejich dostupnější ceny. Ještě může trvat desetiletí nebo dvě, než se dočkáme masifikace elektrických vozidel, ale návrhy by neměly chybět.
V příštích pěti letech se na automobilovém trhu objeví záplava plug-in elektriky a hybridů. A Čína bude hlavním motorem této invaze.
Čínský automobilový trh je největší na světě a nepřestal růst. Úrovně znečištění jsou na neúnosné úrovni, takže jeho vlády si vynucují technologickou změnu se silným zaměřením na elektrickou mobilitu. Čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií otevřelo cestu budoucnosti dopravy v zemi. V roce 2016 pohltil čínský trh 17,5 milionu vozů a očekává se, že toto číslo se do roku 2025 zdvojnásobí. Cílem čínské vlády je, aby v té době bylo 20 % prodaných vozidel elektrických, jinými slovy asi sedm milionů.
Cíl je ambiciózní: loni se na planetě prodaly necelé dva miliony elektromobilů. Jen Čína chce prodat sedm milionů ročně. Ať už tento cíl splníte nebo ne, žádný stavitel si nemůže dovolit ztratit tuto „loď“. Jako takové mají mnoho nových funkcí, z nichž většina se dostane na evropský trh.
Tento seznam zahrnuje pouze plug-in hybridy (které umožňují výhradně elektrické cestování) a 100% elektrické modely. S hybridy jako Toyota Prius nebo chystanými mild-hybridy (polohybridy) se nepočítalo. Tento seznam je výsledkem oficiálních potvrzení a fám. Samozřejmě může chybět návrh, stejně tak nemůžeme předvídat žádné změny v plánech ze strany stavebníků.
2017
Letos už některé návrhy známe: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo elektrický pohon, Smart Forfour elektrický pohon a Volkswagen e-Golf.
Ale rok je teprve v polovině. Do konce roku dostane BMW i3 restyling a výkonnější verzi – i3S –, Kia Niro bude mít plug-in hybridní verzi, stejně jako Mitsubishi Eclipse Cross. A konečně se seznámíme s Teslou Model 3.
2018
Jeden z průkopníků pokusu o masivizaci elektromobilů bude konečně nahrazen. Nissan Leaf se dočká nové generace – ta bude k vidění v roce 2017 – a zdá se, že bude mnohem atraktivnější. V tomto roce také dorazí elektrické crossovery od Audi s e-tronem a od Jaguaru s I-PACE. Maserati odhalí plug-in hybridní verzi Levante, která zdědí své hnací ústrojí od Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Absolutní debut pro Aston Martin v elektrických vozidlech se specifickou verzí Rapide. BMW představí restyling i8 současně s představením verze roadster, která také slibuje více výkonu od hnacího ústrojí. Již představená plug-in hybridní verze Volva XC60 s názvem T8 Twin Engine se dostane na trh. Přetrvávají pochybnosti, zda se neuvěřitelná Faraday Future FF91 skutečně dostane na trh, vzhledem k přetrvávajícím finančním problémům stavitele.
2019
Rok plný novinek a většina z nich ve formátu crossover nebo SUV. Audi e-tron Sportback a Mercedes-Benz EQ C objeví své sériové verze. Nová generace BMW X3 bude mít stejně jako Porsche Macan elektrickou verzi. DS bude také představovat elektrický crossover pro segment B, který bude sdílet elektrický základ s Peugeotem 2008. Hyundai odhalí crossover na bázi Ioniq a označení Model E bude označovat rodinu modelů Ford, která obsahuje kompaktní crossover.
Audi e-tron Sportback Concept
Aston Martin, který se bude pohybovat v žebříčku výše, představí DBX, který bude zahrnovat návrh elektrického pohonu. A pokud nedojde k žádnému zpoždění, Tesla představí Model Y, crossover, který bude doprovázet Model 3.
Mazda a Volvo, které vycházejí z crossoveru, debutují ve 100% elektrických vozidlech. Mazda s SUV a pořád pořádně nevíme, co Volvo chystá. Nejčastěji se mluví o hypotézách elektrické verze S60 nebo XC40. Mini bude mít také elektrický model, neintegrovaný do žádné ze současných řad, a Peugeot 208 bude mít také elektrickou verzi. SEAT rozšíří nabídku o elektrické Mii a udrží nás ve skupině Volkswagen, Škoda představí plug-in hybrid Superb.
Konečně se konečně seznámíme s produkční verzí fantastické Mission E od Porsche.
2020
Tempo zpráv zůstává vysoké. Renault odhalí novou generaci Zoe, Volkswagen sériovou verzi I.D., stejně jako Škoda představí koncept Vision E. Audi bude mít elektrickou Q4, stejně jako SEAT a KIA budou mít SUV s nulovými emisemi. Představí Citroën také crossover pro elektrický segment B, možná verzi budoucího konceptu C-Aircross? Francouzská značka vsadí také na elektrickou C4, stejně jako nástupce DS 4. Mercedes-Benz rozšiřuje rodinu EQ, o EQ A.
Očekává se, že Volkswagen ID bude do konce roku 2019 prvním 100% elektrickým modelem německé značky.
Na straně japonských výrobců Honda odhalí elektrickou verzi Jazzu, Toyota bude mít premiéru v elektromobilech poháněných bateriemi a Lexus s jinou příchutí představí LS Fuel-cell.
Překvapení přijde od Maserati, který se údajně představí. žádané Alfieri, sportovní kupé, ale místo V6 nebo V8 by mělo být 100% elektrické.
2021
Mercedes-Benz letos rozšíří rodinu modelů EQ o další dva přírůstky: EQ E a EQ S. Archrival BMW představí i-Next (prozatímní název), který kromě toho, že je elektrický, bude výrazně investovat do technologií pro autonomní vozidla. Bentley také debutuje v nulových emisích představením SUV (verze Bentayga?).
Nissan rozšíří svou nabídku elektra představením crossoveru na bázi Leaf, Peugeot bude mít elektrickou 308 a Mazda doplní nabídku o plug-in hybrid.
2022
Dostáváme se do roku 2022, roku, kdy Volkswagen doprovází I.D. s verzí SUV. Bude to produkční verze I.D. Crozz? Mercedes-Benz přidá k EQ E a EQ S karoserie SUV. Porsche bude mít také jedno elektrické SUV, u kterého se očekává, že bude odvozeno od architektury Mission E.
O pár segmentů níže francouzští výrobci představí elektrický Citroën C4 Picasso a uvidíme SUV pro segment C od Peugeotu a Renaultu. Ve stejném segmentu bude mít Astra také elektrickou verzi. Na závěr našeho výčtu by mělo BMW uvést ve známost novou generaci BMW i3.