proč jsou dva Lexus LFA testování na Nürburgringu a s částečnou kamufláží? Je to vyřazené auto v roce 2012… To nedává smysl. nebo ano?
Na zveřejněných snímcích je vidět, že LFA nosí maskování na předních a zadních blatnících. Za povšimnutí stojí i fakt, že jedno z LFA má větší pneumatiky a ráfky, které téměř přesahují limity karoserie.
Křidélka v rozích předního nárazníku a zadní spoiler jasně dávají najevo, že testovaný Lexus LFA je příkladem vzácné verze Nürburgring Edition. Na zveřejněných snímcích je dokonce možné vidět ve vozech měřící zařízení, díky čemuž je jejich přítomnost na okruhu ještě zajímavější.
Bude to nástupce LFA nebo ne?
Jakkoli bychom si přáli, Lexus již uvedl, že neplánuje uvést nástupce LFA na trh, takže zůstává otázka: proč jsou tyto dvě LFA testovány v „zeleném pekle“?
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Nejsilnější možností je, že jde o testovací „mezky“, aby vyzkoušeli řešení pro budoucnost supersportů Toyota. Toyota připravuje supersport založený na vítězném prototypu Le Mans, TS050 Hybrid. Supersportovní vůz bude se soutěžním vozem sdílet nejen karbonový monokok, ale také 2,4 l bi-turbo V6 podporovaný hybridním systémem.
Je tedy možné, že inženýři značky testují řešení, pokud jde o odpružení a brzdy, něco, co ospravedlňuje změny na blatnících a také rozdílné rozměry pneumatik a ráfků pozorované u dvou testovacích vozů.
Jisté je, že Toyota GR Super Sport Concept bude skutečně realitou, s jeho příchodem na konci dekády, právě včas, aby se stal součástí budoucího nařízení WEC, které by mělo upustit od prototypů LMP1, aby uvolnilo cestu. pro novou generaci super-GT. Něco podobného jako GT1 k vidění na konci 90. let.
Zdroj: Motor1
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.