Španělský web Km77 otestoval novinku Ford Focus a šablona značky modrého oválu dokázal projít testem při rychlosti 83 km/h, což je impozantní údaj. Kdo řekl, že získat dobrý výsledek v losí test potřebuji vysoce vyvinutý systém pozastavení?
Testovaný agregát, Focus 1.0 EcoBoost, neměl zadní zavěšení typu multilink, kterým jsou vybaveny výkonnější verze nového modelu, ale jednodušší zadní zavěšení s torzními příčkami, díky čemuž je tento výsledek ještě působivější.
Úspěšné projetí – bez shození kuželů – rychlostí 83 km/h je opravdu dobrá hodnota. Pro představu, tato rychlost byla stejná jako u McLarenu 675LT a Audi R8 V10 dosažených ve stejném testu.
80 km/h klub
Tímto výsledkem se Ford Focus zařazuje do omezeného klubu „80 km/h“, kde lze nalézt všechny modely, které v tomto testu dokázaly dosáhnout rychlosti 80 km/h a více. V této skupině jsou kromě McLarenu a Audi i některá překvapení jako např Nissan X-Trail dCi 130 4×4 (jediné SUV, které zvládlo test v rychlosti 80 km/h).Rychlostní rekord v losím testu však stále patří vozu z… 1999. Ano, pouze ten Citroën Xantia V6 aktivní , do dnešního dne zvládla lépe, když dosáhla rychlosti 85 km/h — díky zázračnému odpružení Hydractive.
Test Ford Focus
Při prvním pokusu testovací jezdec ze Španělska, aniž by znal reakce vozu na prudké přesuny hmoty, bez problémů dosáhl rychlosti 77 km/h, což dokazuje předvídatelnost reakcí Focusu.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
V nejlepším pokusu, při rychlosti 83 km/h, je patrná mírná nedotáčivost a dokonce je možné vypozorovat okamžik, kdy se aktivuje kontrola stability (naznačeno aktivací brzdových světel). Podle týmu Km77 je však řízení stability jemné a přesné.
Nakonec byl Ford Focus také testován ve slalomovém testu, který absolvoval při rychlosti kolem 70 km/h, a pneumatiky, některé Michelin Pilot Sport 4, začaly vykazovat opotřebení až v závěrečné fázi závodu. test..