Už jste si dobře prohlédli vzhled této hypotetické věci Honda Jazz Type R ? Překvapivě agresivní, překvapivě sportovní, překvapivě žádoucí. Přídavná jména, která si s malým MPV od Hondy – za normálních okolností – jen stěží spojujeme.
Návrhář X-Tomi Design právě dokázal, že není nemožné přeměnit (nový) Honda Jazz v atraktivnějším stroji. Ačkoli ze strany Hondy neexistuje žádný plán na vydání verze Type R Hondy Jazz. Je to škoda, protože o podmínky není nouze.
Dejme volný průchod fantazii
Honda má vše potřebné k výrobě Hondy Jazz Type R. Pojďme se bavit o motoru?
Japonská značka má ve své varhanní bance ideálního kandidáta na misi: motor 1.5 VTEC Turbo o výkonu 182 k s manuální převodovkou, kterým je Honda Civic vybavena.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Pokud na Hondě Civic už tento motor nechal Fernanda Gomese s úsměvem od ucha k uchu, představte si, co by dokázal na lehčí platformě a s patřičným naladěním japonských čarodějů. Sníme příliš? Možná. Ale když mluvíme například o Toyotě, tato značka měla méně podmínek a přesto to dělala.
Nejblíže jsme se dostali k Jazz Type R Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic, kde více uklidňující 1.3 s výkonem 102 k ustoupilo 1.5 s výkonem 130 k — hlučné, poněkud drsné a nádherně atmosférické.
Tvary nejsou pro Type R žádný problém
Není to poprvé, co jsme viděli Type R zrozený z karoserie, která nevypadá jako vystřižená pro sportovní auto.
Před několika lety – tedy, před pár lety, v roce 2001 – Honda uvedla na trh jeden z nejuznávanějších Civic Type R všech dob, Honda Civic Type R EP3, některým známý jako… „chlebová dodávka“ – to vše je řečeno v vztah k jeho tvaru.
Ale s rotačním motorem — redline na 8000 ot./min (!) — bleskově rychlou šestistupňovou převodovkou, kompetentním podvozkem a samozřejmě výborným základem pro další lety.
To znamená, že Jazz Type R nám nepřijde příliš přitažený za vlasy. Můžeme jen doufat, že Takahiro Hachigo, generální ředitel Honda Motor Corporation, si přečte tento článek a uvidí tento obrázek.
Jaký je váš názor?