Během posledních několika let se o novém modelu řady BMW i hodně spekulovalo a brzy se předpokládalo, že přijme označení BMW i5. Různé rendery, které během tohoto období kolovaly, nebyly nikdy jednomyslné ve vztahu k formátu, který BMW i5 přijalo. Je to protáhlá verze i3, mix mezi MPV/crossover? Nebo „čistý a tvrdý“ sedan, který se postaví Tesla Modelu 3? Zřejmě ani jedno, ani druhé...
Harald Krüger, prezident BMWElektrické Mini a X3 budou znamenat začátek nové vlny elektrifikace v BMW Group, která bude těžit z neustálého technologického pokroku, kterého v této oblasti dosahujeme.
Podle blogu BMW se německá značka vzdala myšlenky na vývoj třetího prvku pro svou řadu i. Místo toho BMW přesměruje úsilí na elektrifikaci současných modelů prostřednictvím modulární platformy, která by mohla umožnit vývoj hybridních modelů, 100% elektrických nebo pouze s tepelným motorem.
Pokud si vzpomeneme na prohlášení obchodního a marketingového manažera Iana Robertsona, který připustil, že s příchodem nových modelů bude třeba přijímat rozhodnutí ve vztahu k specializovaným modelům, není těžké toto rozhodnutí pochopit, což prozatím není oficiální.
A BMW i8 Spyder?
Pokud se toto rozhodnutí potvrdí, najdou se dokonce i tací, kteří budoucnost BMW i8 Spyder zpochybňují, ale zatím se zdá, že není důvod k poplachu. Verze německého sportovního vozu s „otevřeným nebem“ dostala zelenou k postupu před téměř dvěma lety a nedávno byla vyzvednuta v dynamických testech na Nürburgringu.
Kromě zjevných rozdílů v karoserii by měl mít i8 Spyder nějaké novinky v oblasti světlometů a nárazníků. Na mechanické úrovni se neplánují žádné změny. Německý model zatím nemá žádné datum vydání.
Zdroj: BMW Blog