„Bombardování“ novinek od Audi pokračuje i v roce 2018. Po nových A6 a A6 Avant, nové Q8, nové generaci A1 a aktualizaci TT je nyní čas seznámit se s druhou generací Audi Q3.
S rolí nejmenšího SUV Audi, které nyní patří Audi Q2, byla role nového Audi Q3 nově definována. Druhá generace přebírá dospělejší a méně hravý styl; fyzicky roste, čímž se vzdaluje od Q2 a posiluje svou roli člena rodiny tím, že nabízí více prostoru a všestrannost; a je přemístěn o něco výše v segmentu, aby lépe čelil soupeřům, jako je Volvo XC40 nebo BMW X1.
Více prostoru, všestrannější
Na základě základu MQB vyrostlo nové Audi Q3 prakticky ve všech rozměrech. Je o 97 mm delší než jeho předchůdce, dosahuje 4,485 m, je také širší (+25 mm, 1,856 m) a má delší rozvor (+77 mm, 2,68 m). Výška však byla mírně snížena, o 5 mm, na 1,585 m.
Výsledek externího růstu se odráží ve vnitřních kvótách, které jsou plošně vyšší než u předchůdce
Všimněte si také zvýšené všestrannosti s zadní sedadlo, které lze podélně nastavit o 150 mm, sklopit ve třech (40:20:40) a zadní sedadlo má sedm poloh nastavení . Všestrannost ovlivňující objem zavazadlového prostoru — začíná na velkorysých 530 l a může narůst až na 675 l, po sklopení zadního sedadla se hodnota vyšplhá až na 1525 l. Ještě v kufru je podlaha nastavitelná ve třech úrovních a přístupová výška je nyní 748 mm nad zemí — otevírání a zavírání brány je nyní ovládáno elektricky.
Vliv Q8 v interiéru
Zdá se, že interiér byl ovlivněn novým výstřelkem Audi, Q8, tím, že představuje podobné tvary, i když nemá stejná řešení, jako jsou dva dotykové obrazovky na středové konzole – ovládání klimatizace jsou fyzické knoflíky a tlačítka. Co vyniká, je absence analogových nástrojů — všechny Q3 jsou standardně vybaveny digitálním přístrojovým panelem (10,25″), s ovládáním na volantu, přičemž nejvyšší verze se mohou rozhodnout pro Audi Virtual Cockpit (12,3″), který může používat mapy Google Earth a přijímat hlasové příkazy.
Informační a zábavní systém se skládá z 8,8″ dotykové obrazovky, která se může zvětšit až na 10,1″, pokud zvolíte MMI navigaci plus. Standardem jsou podle očekávání Apple CarPlay a Android Auto a také čtyři USB porty (dva vpředu a dva vzadu). Za zmínku stojí také volitelný zvukový systém Bang & Olufsen Premium Sound System s 3D virtuálním zvukem s výkonem 680 W, který je rozložen do 15 reproduktorů.
asistované řízení
Vzhledem k tomu, že vůz neúprosně směřuje k autonomnímu řízení, je nové Audi Q3 vybaveno také řadou sofistikovaných jízdních asistentů. Vrcholem je volitelný systém adaptivní tempomat — pouze ve spojení s boxem S Tronic. Zahrnuje adaptivního asistenta rychlosti, asistenta dopravní zácpy a aktivního asistenta jízdních pruhů.
Můžeme přidat parkovací asistenty , přičemž Q3 dokáže (téměř) automaticky vjíždět a vyjíždět z místa — řidič musí zrychlit, brzdit a zařadit správný rychlostní stupeň. Nové Audi Q3 je také vybaveno čtyřmi kamerami, které umožňují 360° pohled kolem vozu.
Kromě jízdních asistentů přichází také s bezpečnostním systémem pre sense front — schopný detekovat chodce, cyklisty a další vozidla v kritických situacích pomocí radaru, varovat řidiče vizuálními, zvukovými a hmatovými výstrahami, dokonce je schopen zahájit nouzové brzdění.
35, 40, 45
Nové Audi Q3 bude mít tři zážehové motory a jeden vznětový v kombinaci s pohonem předních kol a pohonem všech kol neboli quattro, v jazyce Audi. Motory značka nespecifikovala, ale mluví o výkonech mezi 150 a 230 k , přičemž všechny jsou řadové, přeplňované čtyřválcové motory. Není třeba křišťálové koule, abychom zjistili, že Audi Q3 bude používat motory 2.0 TDI, 2.0 TFSI a 1.5 TFSI – které převezmou nominální hodnoty 35, 40 a 45, podle jejich výkonu a respektují nyní aktuální systém nominálních hodnot. . K dispozici jsou dvě převodovky: šestistupňová manuální a S-Tronic takříkajíc dvouspojková sedmistupňová.
Dynamicky využívá Audi Q3 vpředu systém McPherson a vzadu čtyřramenný systém. Odpružení může být adaptivní se šesti režimy na výběr Audi drive select — Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency a Individual. Může být také vybaven sportovním podvozkem – standardem u řady S – v kombinaci s progresivním řízením – převod řízení se stává variabilním. A konečně, kola mohou mít rozměr od 17 do 20″, posledně jmenovaný pochází od Audi Sport GmbH, obklopený velkorysými pneumatikami 255/40.
Speciální edice při spuštění
Výroba druhé generace Audi Q3 bude probíhat v závodě Győr v Maďarsku, s prvními jednotkami, které se dostanou na trh v listopadu tohoto roku . Jak již bylo zmíněno, nové SUV značky přichází s digitálním přístrojovým štítem, dále MMI rádiem s Bluetooth, multifunkčním koženým volantem, klimatizací a LED světlomety.
Spuštění bude také označeno a speciální edice , který přináší mnoho doplňků — paket S Line, sportovní podvozek, 20palcová kola a Matrix LED světlomety jsou mezi nimi. Exkluzivní detaily pro tuto speciální edici lze vidět v černém lemování prstenců Audi, mřížce chladiče Singleframe a označení modelu na zádi. K dispozici budou dvě barvy — oranžová Pulse a šedá Chronos. Uvnitř budeme mít sportovní sedadla s kontrastními švy, kožený volant s plochým spodkem, paket vnitřního osvětlení a čalounění se vzhledem hliníku, na závěr části přístrojové desky a loketní opěrky dveří potažené Alcantarou.