Alfa Romeo 4C Spider, která již není v Evropě k dispozici, nyní přichází na řadu, aby se rozloučila se severoamerickým trhem uvedením speciální a limitované edice, Pocta 4C Spider 33 Stradale.
Název nemůže být sugestivnější, je poctou jedné z nejfantastičtějších a nejnádhernějších Alfy Romeo všech dob, 1967 33 Stradale, silniční verzi závodního Type 33.
33 Stradale byl exotický a vzácný – údajně bylo vyrobeno pouze 18 kusů – a pod jeho půvabnými křivkami se skrýval atmosférický V8 s objemem pouhých 2,0 litru, schopný dodat 230 koní (závisí na jednotce, protože jiné dosahovaly 245 koní). při neuvěřitelných 8800 ot./min. Skromnou potenci, a to i na výšku, kompenzovalo skromných 700 kg (suché) — macchina, o které potřebujete vědět víc:
Vrátíme-li se ke své současné poctě, Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo bude vyrobena v pouhých – uhodli jste – 33 kusech. Budou poslední, kdo dorazí do USA a bude znamenat konec komercializace tohoto velmi speciálního modelu tam.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Od zbytku 4C Spider se odlišuje exkluzivním třívrstvým lakem Rosso Villa d’Este a šedozlatými koly – evokující 33 Stradale – 18″ v průměru vpředu a 19″ vzadu. Specifické úpravě se nevyhnulo ani karbonové vlákno monokoku s průhledným červeným tónem.
Uvnitř jsou sedadla částečně potažena semišem (syntetický semiš) a kůží v tabákovém odstínu. Nelze si také nevšimnout různých číslovaných štítků, které identifikují každou z 33 jednotek. Zvláštní charakter této edice je patrný i v nabídce knihy — očíslované podle vozu — navrženého italským Centro Stile, která zmiňuje vše o 4C, od návrhu až po výrobu, a přidává i příběh na 33 Stradale.
V této speciální sérii je nyní mnoho volitelného vybavení 4C Spider standardem. Od centrálního výfuku Akrapoviče, přes bi-xenonové světlomety, zadní křídlo z uhlíkových vláken až po nabídku krytu na roadster.
Co se na této Alfě Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo nezměnilo, je její mechanika. Jde o 1,75 l turbo s výkonem 240 koní a 350 Nm, spojený s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou, která veškerou sílu čtyř válců posílá na dvě zadní hnací kola.
Na to, že jde o speciální, limitovanou edici a navíc jde o nejnovější exempláře tohoto italského sporťáku, není divu, že požadovaná cena 79 995 dolarů (cca 66 tisíc eur), tedy o 12 tisíc dolarů dražší než „běžný“ 4C Spider. .