Poprvé za 55 let se rodina Mustangů rozroste a „vina“ je na tom Ford Mustang Mach-E , první model Fordu navržený od základů jako 100% elektrický.
Mustang Mach-E, který měl dorazit do Portugalska v dubnu příštího roku, byl nyní hlavním hrdinou dalšího videa na našem kanálu YouTube.
V tomto vám Guilherme Costa podrobně představí nové elektrické SUV Ford a přestože jste s ním neuměli (jednalo se o předsériovou jednotku), už jste cítili, jak nejnovější Mustang zrychluje.
Ford Mustang Mach-E čísla
Ford Mustang Mach-E je k dispozici ve verzi s pohonem zadních kol (pouze jeden motor) a integrální (dva motory) a může být vybaven dvěma bateriemi, jednou pro 75,7 kWh a druhou pro 98,8 kWh.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Verze s pohonem zadních kol mají výkon 269 k nebo 294 k v závislosti na tom, zda jsou vybaveny baterií 75,7 kWh nebo 98,8 kWh — točivý moment se naopak vždy udržuje na hodnotě 430 Nm. , v prvním případě je 440 km a ve druhém jede až 610 km (cyklus WLTP).
Varianty s pohonem všech kol mohou mít také 269 koní nebo 351 koní podle toho, zda je baterie 75,7 kWh nebo 98,8 kWh. Točivý moment je u obou verzí rovněž shodný: 580 Nm. Pokud jde o autonomii, s 75,7 kWh baterií je to na 400 km a s 98,8 kWh baterií ujede až 540 km.
Konečně Ford Mustang Mach-E GT (který dorazí později, než skončí rok 2021) se představuje s pohonem všech kol, baterií 98,8 kWh a velkorysejšími 487 k a 860 Nm. S dojezdem 500 km zrychlí na 100 km/h za pouhé 4,4 s.
Pandemie Covid-19 si vynutila mnoho změn, ale jedna věc se nemění: naše touha přinášet vám všechny novinky v automobilovém světě.
Moje obrazovka je větší než vaše
Uvnitř je největším vrcholem 15,5” obrazovka, která neskrývá inspiraci Teslou. 10,2“ digitální přístrojový štít přímo před řidičem je předností, kterou Model Y nenabízí.
Co se týče prostoru, ten je více než přijatelný, jak nám Guilherme říká ve videu. Kufry — ano, jsou dva — nabízejí 402 litrů (zadní) a 82 litrů (přední), z nichž druhý je voděodolný a stejně jako Puma má odvodňovací systém.
Jak by se dalo očekávat, Ford Mustang Mach-E nezanedbal bezpečnost, prezentoval se tak mimo jiné systémy jako aktivní nouzové brzdění, čtečka semaforů nebo systém autonomního parkování.
Kolik to bude stát
S plánovaným příchodem v dubnu bude Mustang Mach-E k dispozici ve verzích s pohonem všech kol a zadních kol a s bateriemi 75,7 kWh a 98,8 kWh. Co se týče verze GT, tak tato stále nemá ceny pro náš trh.
| Verze | Bicí | Napájení | Autonomie | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Standardní RWD | 75,7 kWh | 269 koní | 440 km | 49 901 € |
| Prodloužený RWD | 98,8 kWh | 285 koní | 610 km | 57 835 EUR |
| Standardní AWD | 75,7 kWh | 269 koní | 400 km | 57 322 € |
| Rozšířený AWD | 98,8 kWh | 351 koní | 540 km | 66 603 € |