Jedná se o obnovené kupé Mercedes-Benz třídy E a kabriolet 2021

Anonim

Nejnovější přírůstky do nejatraktivnějších karosérií v řadě Mercedes-Benz třídy E (generace W213) byly právě odhaleny. Po verzích limuzína a dodávka, nyní byly na řadě kupé a kabrio třídy E, které obdržely potřebné aktualizace.

Mercedes-Benz generace W213 třídy E, uvedený na trh v roce 2017, již začínal ukazovat váhu let. Proto se německá značka rozhodla přezkoumat nejkritičtější body této generace.

V zahraničí jsou změny pouze v detailech, ale dělají rozdíl. Přední světlomety mají nový design a přední část byla mírně přepracována.

Mercedes-Benz třídy E kabriolet

Na zádi můžeme vidět nový světelný podpis, který má za cíl vylepšit sportovnější stránku řady Mercedes-Benz třídy E.

Také v oblasti designu se patřičné pozornosti dostalo i Mercedesu-AMG E 53, jediné verzi AMG dostupné v kupé a kabrioletu třídy E. Estetické změny byly ještě hlubší, s důrazem na přední masku s „family air“ z řady Affalterbach.

Mercedes-AMG E 53

Interiér se stává aktuálním

Přestože po estetické stránce o sebe Mercedes-Benz třídy E kupé a kabrio nadále pečovaly, pokud jde o interiér, po technické stránce nebyla situace úplně stejná.

Mercedes-Benz třídy E kabriolet

Mercedes-Benz třídy E kabriolet

Aby se v této kapitole znovu prosadily, dostaly obnovené kupé a kabrio Mercedes-Benz třídy E nové systémy infotaimentu MBUX. V normálních verzích, skládajících se ze dvou 26 cm obrazovek, v pokročilejších verzích (volitelné) masivními 31,2 cm obrazovkami.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Druhým velkým vrcholem je nový volant: zcela přepracovaný a s novými funkcemi. Zvýraznění systému detekce rukou, který umožňuje ponechat aktivní systém poloautonomního řízení bez nutnosti hýbat volantem, jak tomu bylo doposud.

Mercedes-Benz třídy E kabriolet

Také v oblasti komfortu je nový program s názvem „ENERGIZING COACH“. To využívá zvukový systém, ambientní osvětlení a sedadla s masáží, pomocí algoritmu se snaží aktivovat nebo uvolnit řidiče v závislosti na jeho fyzické kondici.

Městská stráž. Alarm proti krádeži

V tomto faceliftu Mercedes-Benz třídy E Coupé a Cabrio využila německá značka příležitosti zkomplikovat život cizím přátelům.

Mercedes-AMG E 53

Třída E má nyní k dispozici dva poplašné systémy. THE Městská stráž , konvenční alarm, který nabízí další možnost být upozorněn na náš chytrý telefon, když se někdo pokusí dostat do našeho auta nebo se s ním srazí na parkovišti. Prostřednictvím aplikace „Mercedes Me“ dostáváme veškeré informace týkající se těchto incidentů.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Pro ty nejzarytější je tu také Urban Guard Plus , systém, který umožňuje sledování polohy vozidla přes GPS, i když je systém určování polohy auta vypnutý. Nejlepší část? Policie může být informována.

Elektrifikované motory

Poprvé v řadě třídy E budeme mít mild-hybridní motory v motorech OM 654 (diesel) a M 256 (benzín) — paralelní elektrické systémy 48 V. Díky tomuto systému je energie elektrických systémů již nedodává motor.

Jedná se o obnovené kupé Mercedes-Benz třídy E a kabriolet 2021 9371_6
Verze Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ nyní používá elektrifikovaný motor o objemu 3,0 litru s výkonem 435 k a maximálním točivým momentem 520 Nm.

Místo toho jsou klimatizační systém, systémy podpory řízení, asistované řízení atd. nyní poháněny 48V elektromotorem/generátorem, který kromě dodávání energie do elektrického systému je schopen poskytnout momentální zvýšení výkonu. spalovací motor.

Výsledek? Nižší spotřeba a emise.

Co se týče sortimentu, již známé verze E 220 d, E 400d, E 200, E 300 a E 450 se připojí k nové verzi E 300d.

Jedná se o obnovené kupé Mercedes-Benz třídy E a kabriolet 2021 9371_7

OM 654 M: nejvýkonnější čtyřválcový diesel všech dob?

Za označením 300 d najdeme vyvinutější verzi motoru OM 654 (2.0, řadový čtyřválec), který je dnes interně znám pod kódovým označením OM 654 M.

Ve srovnání s 220d, u 300 d vzroste výkon ze 194 k na 265 k a maximální točivý moment roste ze 400 Nm na mnohem výraznějších 550 Nm.

Díky těmto specifikacím si motor OM 654 M nárokuje titul nejvýkonnějšího čtyřválcového vznětového motoru vůbec.

Změny u dobře známého OM 654 se projeví mírným zvýšením zdvihového objemu — z 1950 cm3 na 1993 cm3 —, přítomností dvou kapalinou chlazených turba s proměnnou geometrií a větším tlakem ve vstřikovacím systému. Přidejte přítomnost nechvalně známého 48 V systému, který je schopen za určitých podmínek namastit inzerovaná čísla o dalších 15 kW (20 k) a 180 Nm.

Mercedes-Benz třídy E kabriolet

Datum prodeje

Konkrétní termíny pro naši zemi zatím nejsou známy, ale celá řada Mercedes-Benz třídy E Coupé a Cabrio — a také verze Mercedes-AMG — bude na evropském trhu dostupná do konce roku. Ceny zatím nejsou známy.

Tým Razão Automóvel bude během vypuknutí COVID-19 pokračovat online 24 hodin denně. Dodržujte doporučení Generálního ředitelství zdravotnictví, vyhněte se zbytečnému cestování. Společně tuto těžkou fázi zvládneme.

Přečtěte si více