Zahájena v roce 2018, SEAT Tarraco je odpovědí španělské značky pro všechny rodiny, které potřebují vůz až se sedmi sedadly, ale nechtějí se vzdát konceptu SUV — a zabírají tak místo, které kdysi patřilo minivanům.
Prostorné a dobře vybavené „naše“ španělské SUV bylo dodáváno v pětimístné konfiguraci – sedm sedadel je volitelných za 710 EUR. S pouhými dvěma řadami sedadel je objem zavazadlového prostoru 760 l, který dokáže „spolknout“ odpoledne nakupování v IKEA – pokud máte možnost sedmi sedadel, toto číslo klesne na 700 l (se sklopenými sedadly třetí řady ), a pokud využijeme dvě další místa, sníží se na 230 l.
Pokud by se vám to ve známém švédském obchodě vymklo z rukou, máme vždy možnost sklopit sedadla a pojmout více než 1775 litrů. Argumenty tohoto španělského SUV z Barcelony a inspirovaného městem Tarragona — dříve nazývané Tarraco — však jeho argumenty z hlediska prostoru a všestrannosti nevyčerpávají. Pojďme se s nimi seznámit?
Vyhovuje motor 1.5 TSI?
SEAT Tarraco, který můžete vidět na obrázcích, je vybaven zážehovým motorem 1,5 TSI o výkonu 150 koní.
Tradičně jsou velká SUV spojována s naftovými motory, a tak se nabízí otázka: je benzinový motor dobrou volbou?
Pokud jde o výkony, odpověď zní ano. Motor 1.5 TSI koncernu Volkswagen — 1.5 TSI jsme podrobně odhalili při jeho představení — má výkon 150 koní, ale co je důležitější, maximální točivý moment 250 Nm je k dispozici již při 1500 otáčkách za minutu.
Výsledek? Nikdy nemáme pocit, že máme „příliš mnoho SUV“ na „příliš malý motor“. Jen s vyprodaným objemem nám motor 1,5 TSI přijde krátký. Maximální rychlost je 201 km/h a zrychlení z 0-100 km/h za pouhých 9,7 s.
Uvnitř SEAT Tarraco
Vítejte v SEATu Tarraco, prvním SEATu nové generace, jehož nejnovějším členem je nový Leon (4. generace).
Je prostorný, dobře vybavený a dobře postavený. Prostor na předních sedadlech a ve druhé řadě sedadel je více než uspokojivý. Třetí řada sedadel (volitelná) je omezena na přepravu dětí nebo osob, jejichž výška není příliš velká.
Informační a zábavní systém je velmi kompetentní a máme 100% digitální kvadrant. Nastavení sedadel a volantu je velmi široké a není těžké najít tu správnou jízdní pozici na delší cesty.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
A kdykoli nás přepadne únava, vždy se můžeme spolehnout na pomoc automatického brzdění, upozornění na přejezd jízdního pruhu, čtečky semaforů, upozornění na mrtvý úhel a upozornění na únavu řidiče, které nás upozorní, kdykoli překročíme své limity.
Mám si vybrat tuto verzi 1,5 TSI?
V případě, že byste se nerozhodli mezi Tarraco 1.5 TSI (benzín) a Tarraco 2.0 TDI (diesel), je třeba mít na paměti dvě skutečnosti.
VELKÉ SUV ROKU 2020
SEAT Tarraco byl v Portugalsku zvolen „Velkým SUV roku“ v soutěži Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2020.
První je, že Tarraco 1.5 TSI je příjemnější na každodenní dojíždění. Přestože jsou obě verze dobře odhlučněné, motor 1.5 TSI je tišší než motor 2.0 TDI. Druhý fakt se týká spotřeby: motor 2.0 TDI spotřebuje v průměru o 1,5 litru méně na 100 km.
V tomto SEATu Tarraco 1.5 TSI s manuální převodovkou jsem na smíšené trase (70 % silnice/ 30 % město) při mírných tempech zvládal průměrně 7,9 l/100 km. Pokud si z města uděláme přirozené prostředí, počítejte s průměry kolem 8,5 l/100 km. Spotřeba, která se může zvýšit podle toho, jakou melodii přijmeme.
Pokud jde o cenu, odděluje tento motor 1.5 TSI od motoru 2.0 TDI zhruba 3500 eur. Před výběrem si proto dobře spočítejte.