THE Ford Focus ST znovu získává pozornost představitelů Mountune. Pokud již dříve zvýšili výkon svého 2,3 l turba z 280 koní na 330 koní (balíček M330), nyní s paketem M365 výkon se zvýší – uhodli jste – až na 365 koní.
Binární nezůstává pozadu. Se změnami Mountune zaznamenal řadový čtyřválcový blok Focusu ST skok točivého momentu z původních 420 Nm na mnohem tlustších a působivých 560 Nm — a vždy, vždy pouze s pohonem dvou kol.
365 koní a 560 Nm překonávají i hodnoty posledního Focusu RS. Mega hatch poskytl 350 koní a 470 Nm, ale s výhodou přichází s pohonem všech čtyř kol a zajímavým „drift mode“, prvním hot hatchem, který má takový systém.
Fantastický stroj – vzpomeňte si na náš test, ve kterém jsme jej porovnávali s jeho předchůdcem – který chyběl, a se smutkem jsme přijali zprávu, že nástupce pro tuto generaci byl zrušen. Blame emisní předpisy.
Tento Focus ST M365 od Mountune může pomoci zaplnit tuto mezeru, i když koncepčně více souvisí s nejnovějším Focusem RS „vpředu“. Ve své verzi RS500, nejradikálnější ze všech, dodávala 350 koní a 460 Nm, získaných z 2,5 l pětiválcového objemu původního Volva.
Jak jsi se dostal k 365 hp?
Aby Mountune dosáhl tak vysokého čísla, odchýlil se od předchozího balíčku, M330. Tento obsahoval ECU Mountune a vysoce výkonný vzduchový filtr, který dosahoval výkonu 330 hp – není to špatné, vezmeme-li v úvahu, že se udělalo o něco víc než přeprogramování.
U nového balíčku M365 musel Mountune vyladit hardware i software. Byla přidána nová 3″ (průměr 7,62 cm) svodová trubka, která obsahuje sportovní katalyzátor, a nový filtr pevných částic (také specifický a vysoce výkonný pro Mountune).
Díky těmto úpravám je výfukový systém méně omezující, což umožňuje snížit zpětný tlak výfukových plynů, zlepšit nejen „dýchací cesty“ hnacího ústrojí, ale také dát Focusu ST agresivnější hlas, zejména v režimech Sport a Track.
Neexistují žádné údaje o výkonu Focusu ST M365, ale s přihlédnutím k hodnotám, kterých M330 dosáhl — 5,2 s při 0-100 km/h, o 0,5 s méně než u standardního ST — to dává představu. jeho potenciál. I když vzhledem k tomu, že se jedná o předokolku, právě v obnovených akceleracích by tato čísla měla snáze nechat sériový model za sebou.
Nový paket M365 od Mountune je k prodeji online a v současnosti je dostupný pouze pro Ford Focus ST vybavený manuální převodovkou — na ST s automatickou převodovkou si budou muset ještě chvíli počkat.
Paket stojí kolem 812 eur, pokud je Focus ST standardem. Pokud již máte nainstalovaný balíček M330, upgrade na M365 stojí asi 116 eur, ačkoli Mountune doporučuje nainstalovat vysoce výkonný vzduchový filtr a také nové komponenty výfukového systému, aby bylo zajištěno, že čísla budou skutečně dosažena. .