Zdá se, že fúze mezi PSA a FCA se dokonce posune kupředu a obě skupiny již vydaly prohlášení, ve kterém odhalují první detaily tohoto „manželství“ a ve kterém vysvětlují, jak by to mohlo fungovat.
Pro začátek PSA a FCA potvrdily, že spojení, které by mohlo vytvořit 4. největšího světového výrobce z hlediska ročního prodeje (s celkovým počtem 8,7 milionů vozů/rok), bude z 50 % vlastněno akcionáři PSA a z 50 % FCA. akcionáři.
Podle odhadů obou skupin tato fúze umožní vznik stavební společnosti s konsolidovaným obratem cca 170 miliard eur a aktuálním provozním výsledkem více než 11 miliard eur při zohlednění agregovaných výsledků roku 2018 .
Jak bude sloučení probíhat?
V nyní zveřejněném prohlášení se uvádí, že pokud by skutečně došlo k fúzi mezi PSA a FCA, akcionáři každé společnosti budou držet 50 % kapitálu nové skupiny, čímž se rovným dílem podělí o výhody tohoto podnikání. .Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Podle PSA a FCA se transakce uskuteční fúzí obou skupin prostřednictvím nizozemské mateřské společnosti. Pokud jde o řízení této nové skupiny, bude vyvážené mezi akcionáři, přičemž většina ředitelů bude nezávislá.
Představenstvo bude mít 11 členů. Pět z nich bude jmenováno PSA (včetně referenčního administrátora a viceprezidenta) a dalších pět bude jmenováno FCA (včetně Johna Elkanna jako prezidenta).
Carlos Tavares, generální ředitel PSATato konvergence přináší významnou tvorbu hodnot pro všechny zúčastněné strany a otevírá sloučené společnosti slibnou budoucnost.
Očekává se, že Carlos Tavares převezme roli generálního ředitele (s počátečním obdobím pěti let) současně jako člen představenstva.
jaké jsou výhody?
Pro začátek, pokud by fúze proběhla, bude muset FCA (dokonce ještě před dokončením transakce) přistoupit k rozdělení výjimečné dividendy ve výši 5 500 milionů eur a svého podílu v Comau svým akcionářům.
Mike Manley, generální ředitel FCAJsem hrdý, že mám příležitost pracovat s Carlosem a jeho týmem na tomto spojení, které má potenciál změnit naše odvětví. S Groupe PSA máme za sebou dlouhou historii plodné spolupráce a jsem přesvědčen, že spolu s našimi vynikajícími týmy dokážeme vytvořit protagonistu mobility světové úrovně.
Na straně PSA se očekává, že před uzavřením fúze rozdělí svůj 46% podíl ve Faurecii svým akcionářům.
Pokud se tak stane, toto spojení umožní nové skupině pokrýt všechny segmenty trhu. Kromě toho by spojení úsilí mezi PSA a FCA mělo rovněž umožnit snížení nákladů prostřednictvím sdílení platforem a racionalizace investic.
A konečně, další výhodou této fúze, v tomto případě pro PSA, je váha FCA na severoamerických a latinskoamerických trzích, což pomáhá implementovat modely skupiny PSA na těchto trzích.