Informaci předkládá zdroj obvykle dobře informovaný ze zákulisí mnichovského stavitele, německý Bimmer Post: the new Soutěž BMW M2 nemusí být doplňkem k současné M2, přičemž vše nasvědčuje tomu, že to bude fakticky její náhrada, převezme roli navrhovaného vstupu do slavné rodiny „M“.
Proč? Důvodem této extrémnější změny jsou nové testy spotřeby/emisí WLTP a RDE. Vzhledem k tomu, že BMW má dvě podobné pohonné jednotky pro stejný účel — N55 pro M2 a S55 pro M4 — nemá smysl tyto dvě jednotky ponechat. Bude pouze na S55, aby splňoval nejnovější certifikační požadavky přepracováním N55.
BMW M2 Competition tedy bude mít jako pohon „skromnější“ verzi S55, tedy řadový šestiválec a 3,0litrové dvojité turbo, s inzerovaným výkonem 410 koní, o 40 koní více než aktuální M2, ale o 15 koní méně než M4 . Vzhledem k tomu, že jsou také lehčí, poměr hmotnost/výkon by měl být u obou návrhů prakticky stejný.
Pokud jde o převodovku, zatím není jisté, že tato nová verze Competition bude mít, i když jako volitelnou, manuální převodovku, která je aktuálně dostupná pro M2. Vše ukazuje, ano, objevit se s již známou automatickou převodovkou (DCT) se sedmi rychlostmi.
nejlepší výhody
O 40 koní více by mělo umožnit lepší výkon. Zrychlení z 0 na 100 km/h současného se skříní DCT zvládne za 4,3 sekundy, takže se očekává o jednu nebo více desetin méně. Elektronicky omezená maximální rychlost 250 km/h zůstává zachována. I když v případech, kdy je k dispozici volitelný M Driver's Package, může dosáhnout rychlosti 270 km/h.Kromě těchto změn by M2 Competition měla představit také drobné změny v předním a zadním nárazníku, „M“ vnějších zpětných zrcátkách, stejně jako nové vnější barvy, nový design kol a také některé drobné změny v interiéru vozu. chata.
ceny jdou nahoru
Všechny tyto změny budou podle zvěstí znamenat výrazné zdražení oproti těm, které aktuálně požaduje M2, v řádu 10 tisíc eur . Nové BMW M2 Competition bude odhaleno na příštím autosalonu v Pekingu, který otevře své brány (pro tisk) 25. dubna. Dodávka prvních jednotek by měla proběhnout později v létě.