Hot hatch svět je ve varu. Nejen Honda ohromila Civic Type-R , když jsme svědky nástupu nových uchazečů o trůn, jako jsou vynikající Hyundai i30 N . Ale možná ještě nejočekávanější ze všech je Renault Megane RS — po mnoho let reference pro ty nejnadšenější.
Návrat vůdce?
No, alespoň se zdá, že má ty správné ingredience, aby se dostal zpět na vrchol hierarchie. Nový turbomotor 1,8 litru — stejně jako Alpine A110 — ale zde s ještě větším výkonem. Budou dvě možné úrovně výkonu. Standardně bude mít 280 koní, ale verze Trophy dosáhne 300 koní. Existují také dvě možnosti pro podvozek — Pohár a sport — zavedení systému 4Control neboli čtyř směrových kol v tomto typu aplikace zaměřené na výkon a dynamickou účinnost.A na přání mnoha rodin bude mít Renault Megane RS poprvé ve své historii, dvě možnosti přenosu : manuální nebo automatická (dvouspojková převodovka), obě se šesti rychlostmi. Zdá se, že existuje Megane RS pro všechny chutě, nebo téměř. Nebudeme mít na výběr dvě karoserie — bude pouze jedna s pěti dveřmi.
Samozřejmě Nürburgring
A samozřejmě nemůže být řeč o rychlých a zběsilých hot hatch, nemluvě o nejslavnějším německém okruhu ze všech, Nürburgringu. Honda Civic Type-R je aktuálním držitelem rekordu pro nejrychlejší pohon předních kol v kole „zeleného pekla“ s časem na kolo 7:43,8 . Od nového Meganu RS, od kterého se očekává, že znovu získá titul nejrychlejšího FWD (pohon předních kol), jsou velká očekávání.
Čekání
Na všechny tyto otázky si budeme muset ještě pár měsíců počkat, než nový Megane RS odpoví — očekává se, že dorazí na začátku roku 2018. Do té doby si necháme film o vývoji a vlastnostech nového Renaultu Megane RS, který obsahuje mnoho a vynikající zadní drift. Abyste neprohráli!