Opel je v poslední době jednou z nejdiskutovanějších značek automobilů. Ať už akvizicí německé značky Grupo PSA, nebo nedávným uvedením několika modelů.
Celková obnova nabídky, která začala Opelem Astra – Auto roku v Portugalsku a Evropě – a která slibuje pokračování s novým Opelem Insignia. Samozřejmě nesmíme zapomenout na nové SUV.
Tento článek ale není o SUV, je o sportovních autech a návratu zkratky GSi k Opelu. Dlouho očekávaný návrat milovníky německé značky.
Opel právě zveřejnil video s prvními snímky Insignie GSi na Nürburgringu, které posloužilo jako pódium pro vývoj tohoto modelu.
Tato nová Insignia, poháněná 2,0litrovým čtyřválcovým motorem, výkonem 260 k a maximálním točivým momentem 400 Nm, je na okruhu rychlejší než její předchůdce: Opel Insignia OPC. A to i přesto, že se uchýlil k 2,8litrovému motoru V6 s výkonem 325 k.
Kromě benzínové verze GSi , bude k dispozici i varianta oživená 2,0litrovým naftovým motorem s pěkným výkonem 210 koní.
Rychleji, jak?
Odpověď je vždy stejná: inženýrství. Nová Insignia GSi zhubla oproti předchůdci o více než 160 kg a získala zadní nápravu s vektorováním točivého momentu a uzávěrkou diferenciálu (stejně jako Focus RS). Platforma také získala torzní tuhost a brzdy jsou od Bremba.
Všechny tyto přísady dohromady vedou k předvídatelně účinnějšímu modelu než jeho předchůdce. Pokud pro nás budoucí modely řady GSi připravují toto, čeká sportovní řada Opelu světlá budoucnost.
