Překvapení! Porsche 935 "Moby Dick" zpět

Jedna z nejvýznamnějších akcí pro fanoušky Porsche se již koná, Rennsport Reunion, na neméně emblematickém okruhu Laguna Seca ve státě Kalifornie v USA. Je to šestý ročník akce, která spojuje vše, co je soutěží Porsche – jinými slovy, je toho opravdu hodně k vidění…

Jako by nestačilo vstřebávat desítky a desítky let závodních vozů Porsche v těch nejrozmanitějších disciplínách, letošní ročník se nese ve znamení nečekaného odhalení nového a také velmi exkluzivního modelu Porsche.

Je to pocta Porsche 935/78, lépe známému jako „Moby Dick“, vytvořenému pro dnešní dobu a jednoduše nazývanému Porsche 935 …a podívejte se na to… Také jednoduše dechberoucí.

Tento velkolepý vůz je narozeninovým dárkem Porsche Motorsport pro fanoušky z celého světa. Protože tento vůz není homologovaný, nemuseli se inženýři a konstruktéři řídit běžnými pravidly, a tak měli při jeho vývoji volnost.

Dr. Frank-Steffen Walliser, viceprezident pro motorsport a GT Cars

Proč Moby Dick?

Přezdívka Moby Dicka, přímá narážka na velkého bílého kytovce ve stejnojmenném románu, je způsobena jeho protáhlým tvarem (pro snížení odporu vzduchu), masivními aerodynamickými kryty a bílou základní barvou. 935/78 „Moby Dick“ byl třetí a poslední oficiální evolucí Porsche 935, jehož cíl byl jediný: porazit Le Mans. Nikdy se tak nestalo, ale v roce 1979 se neoficiální Porsche 935, vyvinuté společností Kremer Racing, dostalo na nejvyšší místo na stupních vítězů.

Jako základ slouží 911 GT2 RS

Stejně jako původní soutěžní „Moby Dick“ vycházející z 911 je i tato rekreace založena na Porsche 911, v tomto případě na nejvýkonnějším ze všech, GT2 RS. A stejně jako v minulosti je 911 zvětšená a prodloužená, zejména zadní objem, což odůvodňuje celkovou délku 4,87 m (+ 32 cm) a šířku 2,03 m (+ 15 cm).

Mechanicky si Porsche 935 zachovává „sílu palby“ GT2 RS, tedy stejného twin-turbo plochého šestiválce o objemu 3,8 l a výkonu 700 koní, přenášeného na zadní kola přes známý sedmistupňový PDK. .

Výkon na trati by však měl být o pár stupňů vyšší — 1380 kg je díky dietě z uhlíkových vláken zhruba o 100 kg nižší než GT2 RS; ocelové brzdy pocházejí přímo od konkurence a obsahují šestipístkové hliníkové třmeny; a samozřejmě jedinečná aerodynamika.

Vrcholem je obrovské zadní křídlo, 1,90 m široké a 40 cm hluboké — Porsche však nezmiňuje hodnoty přítlaku…

přehodnocená minulost

Jestliže je „Moby Dick“ 935/78 přímou referencí tohoto nového Porsche 935, německá značka svůj nový stroj „posypala“ odkazy na další historické soutěžní stroje.

Také od 935/78 aerodynamická kola; od 919 Hybrid svítí LED na koncovkách zadního křídla; zrcátka jsou zrcátka ze současné 911 RSR; a exponované titanové výfuky jsou inspirovány výfuky z roku 1968 908.

Interiér neunikl moři referencí: laminovaná dřevěná hlavice řadicí páky je odkazem na Porsche 917, 909 Bergspyder a nejnovější Carreru GT. Z 911 GT3 R (MY 2019) dostanete karbonový volant a za ním barevný digitální přístrojový štít. Kromě toho může být Porsche 935 vybaveno klimatizací a také sedadlem pro jednoho cestujícího navíc.

Pouze 77 kusů

Jak byste očekávali, Porsche 935 bude skutečně něco velmi exkluzivního. Porsche jej definuje jako závodní auto, ale není schváleno pro účast v žádné soutěži, stejně jako není schváleno pro jízdu na veřejných komunikacích.

Vyrobí se pouze 77 kusů za základní cenu 701 948 EUR (bez daní).

Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.