THE Volkswagen výrazně sází na výrobu elektromobilů. Za tímto účelem se rozhodla přeměnit továrny v Hannoveru a Emdenu v Německu na výrobu modelů v nové řadě ID.
Německá značka plánuje, že její nové elektrické vozy začnou sjíždět z montážní linky ve dvou továrnách od roku 2022 — v roce 2019 Neo, produkční verze I.D.
Továrna v Emdenu se bude specializovat pouze na výrobu elektrických modelů, zatímco ta v Hannoveru bude spojovat výrobu elektrických modelů s výrobou vozidel se spalováním.
Podle jednatele Volkswagenu Olivera Blumea jsou „německé továrny obzvláště vhodné pro přeměnu na výrobu elektrických modelů díky velkým zkušenostem a kvalifikaci jejich zaměstnanců“.
Značka také předpokládá, že továrna v Emdenu bude v budoucnu vyrábět elektrické modely pro různé značky skupiny Volkswagen. Přestavba továren na výrobu elektrických modelů však něco stojí. Passat a Arteon se vyrábí v Emdenu, což znamená, že se budou muset „stěhovat“.
Kam míří Passat?
Díky transformaci německých továren a rozhodnutí Volkswagenu předefinovat svou výrobní politiku už Passat neponese pečeť Made in Germany. Místo toho se bude od roku 2023 vyrábět v továrně Škody v Kvasinách v České republice společně se Superbem a Kodiaqem.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Pokud jde o Arteon, zatím nejsou informace o tom, kde se bude vyrábět, ale pravděpodobně půjde ve stopách Passatu. Škoda Karoq se vydá opačnou cestou než modely Volkswagen, které se kvůli velké poptávce po crossoveru budou vyrábět také v Německu v Osnabrücku (v současnosti se montuje v závodech Kvasiny a Mladá Boleslav v ČR).
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.