100% elektrická ofenziva Audi pokračuje. Po SUV Audi e-tron a e-tron Sportback se rodina elektrických modelů značky rings opět rozrůstá. Nyní, se 100% elektrickou velkou turistikou, e-tron GT , který využívá technický základ, který již známe: Porsche Taycan.
Podle německé značky jde o model, který „nakreslí velmi jasnou linii směrem k budoucnosti značky“. Navzdory sdílení komponentů se svým rivalem ze Stuttgartu byla veškerá DNA Audi vložena do služeb tohoto nového člena rodiny e-tron.
Od jednoduché mřížky chladiče (která musela být přepracována a zdá se nižší a zakrytá) až po světelný podpis, celý design je 100% Audi.
Dvě verze e-tronu GT
Vždy s pohonem všech kol – výsledkem přijetí elektromotoru pro každou nápravu – bude k dispozici ve dvou verzích:
Audi e-tron GT : 476 k (530 k v režimu boost), 640 Nm, 4,1s z 0-100 km/h, dojezd mezi 431-488km;
RS e-tron GT: 598 koní (646 koní v boost režimu), 830 Nm, 3,3s z 0-100 km/h, dojezd mezi 429-472 km.
Co se týče baterií, vždy budete mít k dispozici baterii od LG Chem, která nabízí 85,7 kWh užitečné kapacity. Lze jej dobít až na 80 % za pouhých 20 minut prostřednictvím 270 kW DC nabíječky.
Do Portugalska přilétá v březnu
První jednotky dorazí do Portugalska v březnu. Období předběžné rezervace pro prvních 30 jednotek začalo v lednu a běží dobrým tempem.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Razão Automóvel ví, že ceny začnou pod 110 000 eur za verzi Audi e-tron GT a pod 150 000 eur za sportovnější verzi RS e-tron GT. Ohledně seznamu výbavy zatím nejsou žádné podrobnosti, ale vzhledem ke zbytku nabídky by zde mohlo mít Porsche Taycan vážného soupeře.
