Prezentace Ferrari 812 Superfast na posledním autosalonu v Ženevě byla jedním z vrcholů švýcarské akce, respektive nešlo o vůbec nejvýkonnější sériový model italské značky (Ferrari považuje LaFerrari za limitovanou edici).
Ale co je důležitější, sportovní vůz, který jsme měli možnost vidět zblízka v Ženevě, může být posledním, kdo se uchýlí k „čistému V12“ – tedy bez jakékoli pomoci, ať už přeplňováním nebo elektrifikací.
Za předpokladu, že se jedná o nástupce známého Ferrari F12 – platforma je přepracovanou a vylepšenou verzí platformy F12 – 812 Superfast využívá přirozeně plněný blok 6,5 V12. Čísla jsou ohromující: 800 k při 8500 ot./min a 718 Nm při 7000 ot./min, přičemž 80 % této hodnoty je k dispozici již při 3500 ot./min.
Přenos se provádí výhradně na zadní kola prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky. Přes 110 kg navíc je výkon ekvivalentní výkonu F12tdf: 2,9 sekundy z 0-100 km/h a maximální rychlost přesahující 340 km/h.
Nedávno měli kluci z Motorsport Magazine's příležitost usednout za volant Ferrari 812 Superfast a pokusili se zopakovat ohlášený čas 7,9 sekundy ve sprintu na 200 km/h – s aktivovanou «launch control». Bylo to tak: