Více než renovace. Arteon Shooting Brake, Arteon R, Arteon a Hybrid odhaleny

Anonim

Aktualizace? Spíš to vypadá na uvedení 100% nového modelu, vezmeme-li v úvahu počet debutů, které nám Volkswagen nadělil při odhalení obnoveného a hodně posíleného Arteonu. Hlavní novinkou je již očekávaná a stylová dodávka Arteon Shooting Brake , ale tím to nekončí.

Poprvé, a Arteon R , nový vrchol řady; a také poprvé hybridní plug-in varianta Arteon a Hybrid.

A ještě více mechanických, technologických a také vizuálních novinek: Arteon dostal nová kola, nárazníky, nově je možné prodloužit světelný podpis přes mřížku chladiče a interiér dostává kromě ambientního osvětlení také novou středovou konzolu.

Volkswagen Arteon 2020

Rodina Arteonů větší než kdy jindy…

Volkswagen Arteon Shooting Brake

Počínaje největší novinkou, nový Shooting Brake přidává Arteonu praktičtější, ale zároveň stylově plnou variantu dodávky.

Vnější rozdíly jsou zřejmé – stačí se podívat na jeho zadní objem. I přes zachování stejné délky jako vůz je Arteon Shooting Brake o něco vyšší (19 mm) a horizontální rozvinutí střechy umožňuje důležitý nárůst výškového prostoru za 48 mm, navíc je navíc usnadněn přístup.

2020 Volkswagen Arteon Shooting Brake Elegance

2020 Volkswagen Arteon Shooting Brake Elegance

Objem zavazadlového prostoru naproti tomu zůstává prakticky stejný (565 l proti 563 l vozu), ale se sklopenými sedadly může narůst až na 1632 l proti 1557 l vozu.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Volkswagen Arteon R

S Arteon Shooting Brake přichází také bezprecedentní verze R – dostupná v obou karoseriích – která nám byla původně přislíbena v roce… 2018. A po mnoha spekulacích o tom, který motor bude pod kapotou – byla jako hypotéza předložena nová VR6. výška — Volkswagen se rozhodl pro novou verzi všudypřítomného EA888 (Evo4).

2020 Volkswagen Arteon Shooting Brake R

2020 Volkswagen Arteon Shooting Brake R

Jinými slovy, jde o další variantu stejného řadového čtyřválce 2,0 l turbo, který najdeme v tolika modelech koncernu Volkswagen, od Golfu GTI, přes CUPRA Ateca až po Audi S3. V případě Arteonu R se dozvídáme o jeho dosud nejvýkonnější verzi: 320 koní mezi 5350 a 6500 otáčkami za minutu doplněných masivními 420 Nm točivého momentu při 2000 otáčkách za minutu . Hodnoty, které jsou přenášeny na všechna čtyři kola prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky (DSG).

Volkswagen Arteon R 2020
EA888, 2.0 TSI, který pohání Arteon R

Arteon R a Arteon Shooting Brake R jsou také vybaveny R Performance Vektorování točivého momentu (vektorizace točivého momentu). Tento systém řídí rozdělení točivého momentu mezi obě nápravy a mezi zadní kola (jedno kolo může přijmout až 100 % točivého momentu). Jak se řízení provádí, závisí na poloze plynu, úhlu řízení, bočním zrychlení, rychlosti a úhlové rychlosti otáčení kolem svislé osy (vybočení). Také na úrovni podvozku je R standardně dodáváno s adaptivním odpružením (DCC).

Volkswagen Arteon R 2020

Volkswagen Arteon R 2020

A konečně, Arteon R se vyznačuje použitím 20″ kol — a 18″ disků s modrými čelistmi —, sníženou světlou výškou o 20 mm, exkluzivními nárazníky, sportovním výfukem a, pokud si vyberete, barvou Lapiz Blue, exkluzivní pro tento verze.

Volkswagen Arteon eHybrid

Na druhé straně spektra je také bezprecedentní hybridní plug-in Arteon, Arteon eHybrid a Arteon Shooting Brake eHybrid. Verze může být bezprecedentní, ale pohonná jednotka je dobře známá a sdílí ji s Passatem GTE — modelem, který jsme již měli možnost otestovat na Razão Automóvel. Viz odkaz níže:

2020 Volkswagen Arteon eHybrid

2020 Volkswagen Arteon eHybrid

Duo Arteon eHybrid tedy stejně jako v Passatu GTE kombinuje spalovací motor 1.4 TSi o výkonu 156 k s elektromotorem o výkonu 115 k a poskytuje kombinovaný výkon 218 k. Elektrická energie potřebná pro elektromotor pochází z 13 kWh lithium-iontové baterie, která slibuje až 54 km 100% elektrické autonomie.

Od Passatu GTE zdědí Arteon eHybrid také šestistupňové DSG — pohon zůstává pouze vpředu — a jeho jízdní režimy včetně sportovnějšího režimu GTE.

Mechanických inovací je stále více

Nejde jen o R a eHybrid pro novinky pod kapotou. Arteon také představuje a nová varianta 2.0 TSI který funguje podle tzv. B cyklu (Budacka, jeho vynálezce) spalování, varianty nebo evoluce známějších Atkinsonových a Millerových cyklů.

Volkswagen Arteon R Line 2020

Tvůj cíl? Zvyšte účinnost spalování, která je podle Volkswagenu o 10 % vyšší — což vede k nižší spotřebě a emisím — i když na úkor specifického výkonu. Jak to funguje? Přečtěte si náš článek, který to vysvětluje podrobněji, když jej před třemi lety odhalil koncern Volkswagen:

Jeho největší účinnost je vidět v inzerovaném kompresním poměru 12,2:1, což je velmi vysoká hodnota pro turbomotor — běžně je kompresní poměr moderního turbomotoru 10:1. Samotný motor produkuje 190 koní a 320 Nm mezi 1500 otáčkami za minutu a 4100 otáčkami za minutu.

Arteon také obdržel nejnovější evoluci motoru 2.0 TDI který jsme viděli debutovat u nového Golfu, který se objevil ve dvou výkonových stupních, 150 k a 200 k, vždy spojený se sedmistupňovou DSG, s pohonem dvou kol (150 k a 200 k) a čtyř kol (200 hp) verze.

Volkswagen Arteon R Line 2020

Volkswagen Arteon R Line 2020

Velkou novinkou, stejně jako u Golfu, je přidání dalšího katalyzátoru SCR (Selective Catalytic Reduction), který je umístěn blíže motoru, což znamená, že také rychleji dosáhne ideální provozní teploty. Výsledek: až o 80 % méně škodlivých emisí NOx (oxidy dusíku).

Nakonec najdeme 150 k 1.5 TSI (Millerův cyklus) a 280 k 2.0 TSI, výhradně s pohonem všech čtyř kol.

A více?

Obnovený Arteon a nový Arteon Shooting Brake také získal více technologií. Vrcholem je posílení asistenčních systémů, kdy Arteon nyní umožňuje semi-autonomní řízení (úroveň 2) díky Travel Assist, jehož zavedení jsme již viděli u jiných modelů značky a skupiny.

2020 Volkswagen Arteon Shooting Brake Elegance

elegance

Arteon také dostává nejnovější systém MIB3, digitální přístrojová deska se stává standardem, je zde nový multifunkční volant a dokonce i ovládání klimatizace je nyní… digitální, s řešením identickým s tím, které jsme viděli u Golfu 8 .

Také z hlediska konektivity jsou nyní k dispozici We Connect a We Connect Plus, které umožňují mimo jiné navigaci v reálném čase a ovládání různých funkcí přes chytrý telefon, přičemž ten slouží dokonce jako mobilní klíč k vozu (pouze u některých modelů Samsung).

Volkswagen Arteon R Line 2020
Linka R

rozsah

Renovace přinesla také restrukturalizovanou řadu Arteon. Počínaje Arteon „základem“ klesá ve dvou ekvivalentních verzích, ale specifických v účelu: rafinovanější, tzv. elegance a další sportovně vypadající se jmenoval Linka R . Nahoře sídlí Arteon R a Arteon Shooting Brake R.

Volkswagen Arteon R Line 2020
Linka R

Víme, že dorazí později v tomto roce, během měsíce listopadu, ale ceny za obnovený Arteon a za bezprecedentní Arteon Shooting Brake ještě nebyly zvýšeny.

Přečtěte si více