Ekonomické důsledky pandemie Covid-19 už pociťujeme. Navzdory tristnímu scénáři, který již hlásili různí výrobci a automobilové koncerny, se naštěstí našly výjimky. THE Skupina PSA je jedním z nich, který zaznamenal zisky ve velmi komplikované první polovině roku 2020.
I tak ale není důvod k přehnaným oslavám. Navzdory odolnosti skupiny prakticky všechny ukazatele utrpěly značný pokles, což odráželo dopad opatření, která omezila téměř celý kontinent na boj s koronavirem.
Skupina PSA, tvořená automobilovými značkami Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS Automobiles, zaznamenala v první polovině roku 2020 pokles prodeje o 45 %: 1 033 000 vozů oproti 1 903 000 vozům ve stejném období roku 2019.
Navzdory silnému brejku francouzská skupina zaznamenala zisk 595 milionů eur , dobré zprávy. Porovnejte však se stejným obdobím roku 2019, kdy zaznamenala 1,83 miliardy eur… Provozní marže byla také silně ovlivněna: z 8,7 % v první polovině roku 2019 na 2,1 % v první polovině roku 2020.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Pozitivní výsledky Groupe PSA ve srovnání s negativními výsledky konkurenčních skupin odrážejí veškeré úsilí, které v posledních letech vynaložil její generální ředitel Carlos Tavares o snížení nákladů celé skupiny. Jak říká:
Carlos Tavares, předseda představenstva Groupe PSA„Tento pololetní výsledek demonstruje odolnost skupiny a odměňuje šest po sobě jdoucích let tvrdé práce na zvýšení naší agilnosti a snížení naší „zvratné rentability“ (neutrální). (…) Jsme odhodláni dosáhnout solidního oživení ve druhé polovině roku, protože dokončíme proces vytvoření Stellantis do konce prvního čtvrtletí roku 2021.“
Předpovědi
Pro druhé pololetí se prognózy Groupe PSA neliší od těch, které jsme viděli od několika analytiků. Očekává se, že evropský trh – nejdůležitější pro skupinu – do konce roku klesne o 25 %. V Rusku a Latinské Americe by tento pokles měl být vyšší o 30 %, zatímco v Číně, největším automobilovém trhu na světě, je tento pokles mírnější, 10 %.
Druhý semestr bude jedním z regeneračních. Skupina vedená Carlosem Tavaresem si pro období 2019/2021 stanovila jako cíl pro automobilovou divizi průměrnou aktuální provozní marži nad 4,5 %.
Zanechává to také dobré vyhlídky pro Stellantis, novou automobilovou skupinu, která vznikne spojením PSA a FCA. Povede ji také Carlos Tavares a spojení by podle něj mělo být dokončeno do konce prvního čtvrtletí roku 2021.