Obnovený SEAT Ateca je typickým restylingem středního věku, který se nyní španělská značka rozhodla odhalit.
S více než 300 000 prodanými kusy od roku 2016 je SEAT Ateca seriózním příběhem o úspěchu španělské značky a pro udržení tohoto úspěchu a konkurenceschopnosti ve velmi konkurenčním segmentu SUV je nutné zachovat čerstvost modelu.
Od estetických změn až po technologické posílení a dokonce i výměnu vznětového motoru, budete mít přehled o všech nových funkcích obnoveného modelu SEAT Ateca.
Co se změnilo v zahraničí?
Je zřejmé, že v případě restylingu nebyly změny v zahraničí dramatické. Přesto je přístup ke stylistickému jazyku inaugurovaný Tarracem a nyní následovaný novým Leonem notoricky známý.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Vpředu vynikají přepracované LED světlomety (více podobné Leonu), nová maska chladiče a nový nárazník.
Už vzadu, a jak jsem předpokládal, že teaser prozradil minulý týden, mají nový design také LED světlomety, nový je nárazník a také výfuky.
Zajímavé je, že díky přijetí nových nárazníků narostla Ateca na délku o 18 mm (nyní měří 4 381 mm).
Konečně v estetické kapitole je třeba vyzdvihnout také nová kola (17“ až 19“), nové barvy, nové nápisy a debut „radikálnější“ verze s názvem Xperience.
Co se změnilo uvnitř?
Přestože vše vypadá stejně, uvnitř má renovovaný SEAT Ateca také nové funkce.
Hlavní novinkou je proto nový 10,25“ digitální přístrojový štít a přepracovaný systém infotainmentu s 8,25“ nebo 9,2“ obrazovkou.
Kromě toho je tu nový volant, nové materiály a nové potahy sedadel. Když už jsme u sedadel, sedadlo řidiče může být elektrické s osmi nastaveními a pamětí.
Konektivita na vzestupu
Jak byste očekávali, velká novinka u obnoveného SEAT Ateca souvisí s konektivitou.
Španělské SUV má proto nyní nový systém rozpoznávání hlasu a Apple CarPlay a Android Auto jsou nyní propojeny bezdrátově díky systému Full Link.
Kromě toho má Ateca také online navigaci (díky Apple Maps) a eSIM kartu.
Za zmínku stojí také aplikace SEAT Connect, která umožňuje na dálku ovládat různé funkce, jako je zamykání a odemykání dveří, přístup k autonomii a dokonce i lokalizaci vozu a přijetí čtyř vstupů USB typu C.
Opravené motory a rozloučení s 1.6 TDI
Pokud jde o mechaniku, SEAT Ateca prošel generální opravou všech svých motorů, se třemi zážehovými a dvěma vznětovými variantami.
Nabídka benzínu začíná v 1.0 TSI tříválec, 110 hp, který pracuje podle Millerova cyklu a je spojen s manuální převodovkou.
Nad tím se objeví 1,5 TSI o výkonu 150 koní . Je vybaven systémem Active Cylinder Management a lze jej kombinovat se šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovou převodovkou DSG.
Konečně, na vrcholu zásoby benzínu přichází 2.0 TSI s výkonem 190 koní a který je k dispozici výhradně se systémem pohonu všech kol 4Drive a skříní DSG.
Pokud jde o diesely, 1.6 TDI, jedna z nejoblíbenějších verzí modelu, již není součástí katalogu a 2.0 TDI se stává jediným dostupným dieselovým blokem.
THE 2.0 TDI se dodává ve dvou výkonových stupních : 115 k a šestistupňová manuální převodovka nebo 150 k s manuální nebo DSG převodovkou (na přání, tato varianta může mít systém 4Drive).
Co v obnovené Atece nevidíme, jsou mild-hybridní motory 1.0 TSI a 1.5 TSI, které ve španělské značce představil nový Leon.
více zabezpečeno
A konečně, renovace, kterou prošel, přinesla SEAT Ateca posílení v oblasti bezpečnostních systémů a asistenčních systémů.
Španělské SUV se tak prezentuje systémy jako Predictive Adaptive Cruise Control, Side and Exit Assist a dokonce Front Assist s předkolizní brzdou.
Vyrábí se v závodě Škody v Kvasinách v České republice, kdy se revidovaný SEAT Ateca v září dostane na trh, zatím není známo, ale jeho ceny zatím nebyly zveřejněny.
Aktualizace 23. září v 9:23— Přidán očekávaný čas uvedení na trh.