Poté, co Honda viděla, jak Civic Type R prohrál na Suzuce o nejrychlejší titul s pohonem předních kol ve prospěch Renaultu Mégane R.S. Trophy-R, „vrátila náklad“ a Limitovaná edice Honda Civic Type R vyhrál zpět rekord.
Celkem Civic Type R Limited Edition zabral pouze 2 min 23,993 s k projetí japonského okruhu, jinými slovy, byl asi o 1,5 s rychlejší než jeho francouzský rival.
K překonání rekordu se Honda uchýlila k vývojovému modelu, přesto japonská značka tvrdí, že má stejné specifikace jako sériový model.
Limitovaná edice Civic Type R
S pouhými 100 exempláři určenými pro evropský trh je Civic Type R Limited Edition samotnou Hondou popisován jako „nejradikálnější Type R všech dob.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
O 47 kg lehčí než „normální“ Civic Type R, limitovaná edice Civic Type R se zříká „luxusů“, jako je informační a zábavní systém, klimatizace a dokonce i zvukově izolační materiály.
Také v kapitole úspory hmotnosti má Honda Civic Type R Limited Edition 20” kola BBS, která jí umožnila ušetřit 10 kg na neodpružené hmotě.
Civic Type R Limited Edition nedávno a znovu držel rekord v nejrychlejším pohonu předních kol u Suzuky.
Nakonec bylo také přepracováno odpružení (upravené tlumiče) a řízení, aby se vyrovnalo se ztrátou hmotnosti a novou sadou ráfek/pneu. A popravdě řečeno, tato nová deska zdá se dokazuje, že všechna ta práce stála za to.