S oficiálním oznámením konce Hondy Civic Coupé v USA – ano, Američané si mohli koupit pouze třídveřový Civic – jsme se právě dozvěděli, že nová generace Civicu, 11., bude odhalena na jaře 2021. , a to bude mít i nadále Občanský typ R jeho vrcholná verze, která by se měla objevit o něco později.
Jakým strojem však bude budoucí Civic Type R? Navzdory tomu, že už ho objektivy zachytily v silničních testech, stále panují pochybnosti o tom, co od nové generace hot hatche čekat.
Právě teď se zdá, že jsou na stole dvě hypotézy. Pojďme se s nimi seznámit.
Civic Type R… hybrid
Hybridní Civic Type R je jednou z nejžhavějších hypotéz poslední doby. Možnost, která nabývá na podstatě hlavně kvůli oznámeným plánům Hondy na elektrifikaci celého portfolia do roku 2022.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Kdybych dal hlas pověstem, byl by to svým charakterem velmi odlišný stroj od toho, který je aktuálně v prodeji. Umístěním elektrického stroje na zadní nápravu a zachováním spojení spalovacího motoru s přední nápravou by se budoucí Civic Type R stal „monstrem“ s pohonem všech čtyř kol s odhadovaným výkonem 400 k – připraven k boji. pro německý mega-hatch, zejména Mercedes-AMG A 45 S, s výkonem 421 k.
Koncepčně a podle všeho by se jednalo o řešení shodné s tím, které vidíme u Hondy NSX, kde jsou tři elektromotory a baterie doplňující 3,5 V6 twin-turbo, tedy jeden motor na kolo (v tomto případě dopředu), plus další přímo spojený se spalovacím motorem.
Tato hypotéza však přináší několik problémů. Za prvé, veškerá složitost energetického řetězce a jeho náklady. Cena Hondy Civic Type R, která již není nejdostupnější, by musela stoupnout mnohem více, aby čelila technologickému „předávkování“.
A pokud již objemy prodejů hot hatchů nejsou vysoké, vyšší cena by v tomto ohledu nepomohla. Stojí to za potřebnou tučnou investici? Jen si vzpomeňte, co se stalo Fordu Focus RS, který sliboval podobné řešení.
Za druhé, hybridizace (v tomto případě plug-in hybrid) znamená balast, spoustu balastu — pokuta 150 kg není nereálná. Kromě toho, aby se vyrovnalo se zvýšeným výkonem, muselo by být přidáno více zátěže pomocí zesílených nebo rozšířených komponent — více „gumy“, větší brzdy a také komponenty ve zbytku podvozku. Jak by to ovlivnilo tolik oceňovanou agilitu Civicu Type R?
Civic Type R bez elektronů
Možná je lepší ponechat recept jednodušší, jako je tomu dnes? V poslední době se dostává do popředí druhá hypotéza, tedy Civic Type R pouze se spalováním a pohonem dvou kol. To vše kvůli prohlášením Toma Gardenera, senior viceprezidenta Honda Europe, pro Auto Express:
„Máme své hlavní pilíře, které budou elektrifikovány (…), ale zatím nebyla přijata žádná rozhodnutí (o Civic Type R). Jsme si velmi vědomi silného uznání našich zákazníků pro současný model a musíme se hluboce podívat na nejlepší cestu vpřed.“
Vzhledem k tomu, že budoucí hot hatch již byl zachycen, i když maskovaný, v silničních testech, možná již toto rozhodnutí padlo.
Pokud se Honda rozhodne pro „konvenčnější“ Civic Type R, neznamená to však, že by nedostala nějaký typ elektrifikace. Samozřejmě máme na mysli jednodušší a mnohem méně rušivý (z hlediska obsazeného prostoru a balastu) mild-hybridní systém, který již umožňuje snížit vzácné gramy CO2 v emisních testech.
Zbývající příjmy by byly prakticky totožné se současným modelem. Motor K20 by zůstal v provozu, pravděpodobně by doznal určitých změn ve jménu účinnosti – potřeboval by více výkonu? Některé zvěsti říkají, že ano, 2.0 Turbo by mohlo vidět, že počet koní trochu stoupne.
Největší problém udržet vše tak, jak je, spočívá ve výpočtech emisí. Honda již začala prodávat svůj elektrický model Honda e a také jsme viděli hybridizaci CR-V a Jazzu. Dá se očekávat, že 11. generace Civicu dostane hybridní řešení shodné s těmito dvěma modely.
Bude to stačit ke snížení emisí japonského výrobce v Evropě na úroveň, která umožňuje „výstřednosti“ jako Civic Type R? Pokud se podíváme na Toyotu, ta má v současné době ten luxus, že má GR Supra a GR Yaris – obě čistě spalovací – protože většina jejích prodejů jsou hybridní vozy.
A vy, jaký je váš názor? Pokud Honda Civic Type R vzroste na postavení – výkon a cena – a bude bojovat s Němci se svou hybridizací; nebo se naopak snažit recept držet co nejvěrnější aktuálnímu modelu, který tak milujeme?