Na akci, která se konala na předměstí Mnichova, Volkswagen shromáždil několik prototypů T-Cross a odhalil první detaily, obrázky a video „polo SUV“.
I když nemáme možnost provést Volkswagen T-Cross , v tomto článku jsme shrnuli vše, co je již o malém SUV známo.
Co je to?
Volkswagen T-Cross je páté SUV Volkswagenu v Evropě a řadí se pod „portugalské SUV“, T-Roc. Využívá stejnou platformu jako Volkswagen Polo, MQB A0 a bude přístupovým modelem pro řadu SUV Volkswagen, která vstoupí do jednoho z nejžhavějších segmentů trhu.
Andreas Krüger, ředitel pro malou modelovou řaduT-Cross rozšiřuje rodinu SUV Volkswagen do segmentu kompaktních vozů. T-Cross je důležitý pro malou modelovou řadu, protože funguje jako základní SUV pro mladší věkovou skupinu.
Venku najdeme kompaktní vůz (4,10 m dlouhý) určený do města, ale s neuctivějším stylem než Volkswagen Polo. Podle Klause Bischoffa, designového ředitele Volkswagenu, bylo cílem postavit SUV, které nezůstane bez povšimnutí v provozu. Výrazná maska chladiče – à la Touareg – a velká kola s 18″ koly vynikají.
Vyšší pozice řidiče zůstává jednou z oblíbených vlastností SUV a jedním z důvodů jeho úspěchu, přičemž Volkswagen T-Cross je o 11 cm vyšší než v Polu.
Klaus Bischoff, ředitel designu VolkswagenKdyž navrhujeme SUV, chceme, aby vypadalo, že dokáže zdolat jakoukoli silnici na planetě. Nezávislý, mužný a silný. To jsou všechny atributy, které T-Cross má.
Co máš?
Bezpochyby dostatek prostoru a všestrannost. Nový T-Cross je vybaven posuvnými sedadly s maximálním podélným nastavením o 15 cm, což se odráží na kapacitě zavazadlového prostoru, s objemem od 380 do 455 l — sklopením sedadel objem naroste na 1281 l.
S digitálním dobýváním stále většího prostoru v interiéru aut bude mít T-Cross i v tomto ohledu širokou nabídku. Informační a zábavní systém standardně používá dotykovou obrazovku s úhlopříčkou 6,5″, volitelně až 8″. Jako doplněk bude volitelně k dispozici plně digitální přístrojový panel (Active Info Display) s úhlopříčkou 10,25″.
Pokud jde o jízdní asistenty a bezpečnostní výbavu, počítejte s tím, že najdete systém Front Assist s nouzovým brzděním ve městě a detekcí chodců , systém varování při udržování jízdního pruhu a proaktivní systém ochrany cestujících — pokud řada senzorů detekuje vysoké riziko nehody, automaticky zavře okna a střešní okno a napne bezpečnostní pásy, čímž lépe udrží cestující vpředu.
Stejně jako Polo, i Volkswagen T-Cross se výrazně zaměří na přizpůsobení interiéru, přičemž na výběr budou různé barvy. Chybět nebudou ani čtyři USB porty a bezdrátové nabíjení pro mobilní telefon a zvukový systém Beats s 300W a subwooferem.
T-Cross bude mít pět úrovní výbavy, 12 barev exteriéru na výběr a stejně jako T-Roc bude k dispozici také s dvoubarevným provedením.
Klaus Bischoff, ředitel designu VolkswagenNyní, když do rodiny SUV přidáváme T-Cross, budeme mít to pravé SUV pro každý typ zákazníka. Vaši cíloví zákazníci jsou ti nejmladší, s srovnatelně menšími příjmy.
Co se týče motorů, počítá se se třemi zážehovými a jedním vznětovým motorem. Na straně benzínu budeme mít 1.0 TSI — se dvěma variantami, 95 a 115 k — a 1.5 TSI se 150 k. Jediný vznětový návrh bude garantovat 1.6 TDI o výkonu 95 koní.
Kolik to bude stát?
O cenách je ještě příliš brzy mluvit Volkswagen T-Cross dorazí až v květnu 2019 . Můžeme ale očekávat, že vstupní ceny budou začínat na 20 000 eurech, tedy o něco výše než u Volkswagenu Polo.