Po "Berlinetta" "Pavouk". Ferrari 296 GTS je vidět na špionážních fotografiích

Anonim

Odhalení druhé varianty bezprecedentního plug-in hybridu Ferrari s motorem V6, která by měla přijmout označení 296 GTS . Jinými slovy, pavoučí verze kupé 296 GTB, odhalená před více než měsícem.

Přestože již známe do detailu linie nového 296 GTB a s vědomím, že rozdíly mezi karoserií kupé a kabrioletem se soustředí za řidičem — B-sloupek, střecha a nejspíš i kryt motoru —, Ferrari považoval za nejlepší svůj budoucí model zcela zakamuflovat.

Ale i s fascinující kamufláží je možné vidět, že střecha je rozdělena na části, což tuto 296 odsuzuje jako budoucí kabrioletovou variantu italského supersportovního vozu.

Špionážní fotky Ferrari 296 GTS

Zdá se, že kapota zdědila technické řešení identické s tím, které se již vyskytuje u modelů, jako je F8 Spider, sestávající z pevných panelů, které se stisknutím tlačítka skládají zpět za cestující a jsou uloženy v prostoru mezi kabinou a motorem. .

Pokud jde o označení, ačkoli to ještě nebylo oficiálně potvrzeno, vezmeme-li v úvahu, že Ferrari se rozhodlo udělit označení GTB (Gran Turismo Berlinetta) variantě kupé 296, pravděpodobnost, že se otevřená varianta bude nazývat GTS, popř. Gran Turismo Spider, je vysoká.

Pro zbytek... Stejně

Rozdíly mezi 296 GTB a budoucím 296 GTS by se měly omezit na jeho střechy a nezbytné úpravy v této oblasti z hlediska designu. Mechanické rozdíly nečekejte.

Špionážní fotky Ferrari 296 GTS

Budoucí Ferrari 296 GTS bude také využívat nový 3.0 twin-turbo V6 o výkonu 663 k — 221 k/l, nejvyšší měrný výkon ve vyráběném spalovacím motoru — který je spárován s elektromotorem o výkonu 167 k pro plný výkon. kombinovaný výkon 830 koní... při neuvěřitelných 8000 ot./min. Zajímavé je, že v tomto případě stačí přidat výkon dvou motorů, což se u hybridů nestává vždy.

Jako plug-in hybrid je elektromotor poháněn malou 7,45 kWh baterií, která by měla zaručit (krátkou) elektrickou autonomii 25 km.

Špionážní fotky Ferrari 296 GTS

Dá se očekávat, že kabrioletová varianta 296 oproti kupé o pár desítek kilo přibere, a to především díky mechanismu otevírání/zavírání kapoty, ale rozdíl ve výkonu mezi nimi by měl být minimální. Pamatujte, že 296 GTB dokáže zrychlit na 100 km/h za 2,9 s a na 200 km/h za pouhých 7,3 s.

Vše nasvědčuje tomu, že k odhalení nového Ferrari 296 GTS dojde do konce roku.

Přečtěte si více