Když píšeme o Honda Integra Type R DC2 před téměř pěti lety jsme text zakončili větou „Nevzdávej Hondu, čekáme na jinou!“. Našel se někdo, kdo už nechtěl čekat, jak dokazují snímky tohoto amerického návrháře jménem Jordan Rubinstein-Towler.
Ano, existoval nástupce DC2, DC5, ale jeho komercializace byla omezena na méně trhů a nedostal se ani do Portugalska. Bez ohledu na to byla výroba tohoto kompaktního kupé ukončena v (dalekém) roce 2006.
Bylo by u Hondy místo pro novou Integru Type R? Myslíme si, že ano… Druhá generace Toyoty GT86 a Subaru BRZ je hned za rohem, proč ne rival ze strany Hondy, i když je vše před námi? Dokonce i proto, abychom se zbavili předávkování SUV a crossovery, které jsme měli.
Soustředěnější a lehčí tvor s menším počtem kompromisů než Civic Type R, i když při troše spekulací bylo nutné ustoupit přítomnosti přeplňovaného motoru, jako se to stalo u hot hatche.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Designérské cvičení Jordana Rubinsteina-Towlera, pravděpodobně reakce na stále nedávné oznámení o konci Hondy Civic Coupé v USA, odhaluje kupé s futuristickými, stylizovanými liniemi, ale bez dekorativních přebytků. Mimochodem, „sláva“ návrháři za to, že udržuje tělo tak „čisté“, i když se jedná o hardcore verzi jeho Integry.
Je to proto, že se konstruktér nezastavil u představ, jaká bude Honda Integra Type R na několik příštích let, ale šel dále a rozvinul své nápady s ohledem na možné průmyslové podmínky, čímž nám poskytl realističtější verzi toho, jak kupé v jeho „normální“ verze.
Ačkoli není tak okázalá jako Type R, „normální“ Integra jeho autorství také drží čisté, dynamické a dokonce elegantní linie.
