Aznom Palladium aneb pokus proměnit Ram 1500 v „hyper-limo“

Anonim

Určitě to bude nejpodivnější automobilové stvoření, jaké dnes uvidíte. THE Aznom Palladium odpovídá na otázku, na kterou se nikdo neptal: jak by vypadal luxusní sedan vyrobený z obrovského pickupu? Výsledky jsou okamžitě zřejmé a ne z nejlepších důvodů.

Těžko to můžeme považovat za atraktivní a o to překvapivější, když zjistíme, že jde o dílo italského kulturisty. Národ nejlépe známý tím, že ukazuje tu nejkrásnější stránku kutálejících se tvorů.

Koneckonců, co to tu máme? Toto je Ram 1500, který prošel hlubokou přeměnou a proměnil jej v obrovský a zvláštní luxusní sedan. Aznom definuje Palladium dokonce jako hyper-limo.

Po svém dárci zdědí jeho velmi velkorysé rozměry, o čemž svědčí i délka 5,96 m. Také snadno identifikujeme části karoserie pro Ram 1500, jako jsou dveře. Právě na koncích tohoto obrovského vozidla jsou podstatné rozdíly oproti pick-upu, ze kterého vznikl.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Předek je nyní předběžně elegantnější, i když po stranách pozemku Jejího Veličenstva stále můžete zahlédnout další luxusní modely. K předním světlometům a mřížce se nyní připojuje maska jiného odstínu než karoserie, a jak vidíme, mřížka je osvětlena.

Aznom Palladium

Jsou to boky a zadní část, které jsou pro oko největší výzvou. Proporce jsou… bizarní, protože přeměna typického pick-upu na tříobjemový sedan – a co víc, zde s krátkým zadním objemem fastback – zdůrazňuje, jak nesouosá je zadní náprava ve vztahu k objemu kabiny. . Zadní náprava by měla být o několik centimetrů dále... nebo naopak kabina více vzadu.

Zmizel nákladový box a na jeho místě tu máme zmíněný a nevídaný objem fastbacku. Vyniká také svým výrazným ramenem na zadní nápravě — ve stylu Bentley — a otvorem nákladového prostoru, který se stává zásuvkovým typem.

Aznom Palladium

Bohatství dávat a prodávat

Uvnitř to stále rozeznáváme jako Ram 1500, ale Aznom Palladium posunulo luxus na palubě na n-tý stupeň. Vstupem do interiéru se vstupuje do prostředí potaženého kůží, dřevem, posetým hliníkovými detaily. Ubytování vzadu je hodné aristokratů: dvě volná místa připomínají spíše luxusní pohovky, k dispozici máme lednici a nechybí ani přihrádky na nápoje a odpovídající sklenice. Aha… a dokonce mají nezávislý systém klimatizace, který slouží cestujícím vpředu.

Můžete dokonce vidět zvukový systém od Harman Kardon, dva tablety Microsoft Surface Pro X a ručně vyrobené hodinky (se zlatem a… palladiem, což dává Palladium jeho jméno), které lze z vozidla vyjmout. Je zřejmé, že vozidlo navržené spíše pro cestující na zadních sedadlech než pro řidiče – který bude zcela jistě řidičem.

Aznom Palladium

V8 POWERRRR...

Palebná síla však Aznom Palladium nepostrádá. Pod kapotou najdeme stejný 5,7 l V8, kterým je vybaven Ram 1500, zde mu však dopomáhá přidání dvou turbodmychadel. Výsledek: výkon je zvýšen na mnohem výraznějších 710 k (522 kW) a točivý moment na mnohem velkorysejších 950 Nm.

S výkonem twin-turbo V8 přenášeným na všechna čtyři kola přes osmistupňovou automatickou převodovku je Aznom Palladium schopno zrychlit na 100 km/h za pouhých 4,5 s a dosáhnout maximální rychlosti 210 km/h — don Nezapomeňte, že pod tímto podivným oblečením je stále robustní pick-up s podvozkem s nosníky a příčníky.

Aznom Palladium

Kolik to bude stát?

Nevíme, ale to musí být malé jmění, umíme si to představit. Vyrobí se jich pouze 10 a podle očekávání si každý z nich může upravit do nejmenšího detailu jejich budoucí majitel. Očekává se, že potenciální zákazníci Aznom Palladium pocházejí z Číny, Ruska, Středního východu a Spojených států amerických.

Přečtěte si více