Třímístný podvozek z uhlíkových vláken, atmosférický motor V12 o objemu 6,1 litru a výkonu 640 koní, šestistupňová manuální převodovka a rekordní maximální rychlost 390,7 km/h. To v supersportovním autě vydaném v roce 1993!
I pro ty nejnepřítomnější je McLaren F1 autem, které není třeba představovat. Ze 106 vyrobených exemplářů je aktuálně celosvětově asi stovka McLarenů F1 a všechny mají jedno společné: jeho oprava závisí výhradně na malém přenosném počítači . To je správně.
Řeč je o Compaq LTE 5280 (na obrázcích). Stejně jako McLaren F1 byl tento notebook v polovině 90. let tím nejlepším, co byl v té době vyroben (úžasné nejnovější s kapacitou zpracování, ohromujících 120 Mhz! Úložná kapacita byla stejně úžasná… 1 Gb), a tak to byl počítač vybraný britskou značkou k instalaci mikročipu vyrobeného McLarenem.
Bylo a stále je…, toto zařízení je zodpovědné za informační rozhraní mezi počítačovým softwarem a vozem. Bez něj je oprava McLarenu F1 obtížná, ne-li nemožná, protože je nemožné přijímat informace z různých snímačů motoru.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Přirozeně jde o velmi nepraktické řešení, McLaren Special Operations už proto hledá alternativu. „V současné době pracujeme na novém rozhraní, které bude kompatibilní s moderními notebooky, protože ty staré Compaq jsou stále méně spolehlivé a hůře se shánějí,“ garantuje zdroj blízký MSO.
Do té doby bude Compaq LTE 5280 nadále hrát klíčovou roli při opravách a diagnostice McLarenů F1 po celém světě.
