Bylo nám slíbeno nové Citron C5 v roce 2020, ale zatím jsme nic neviděli – zčásti lze obviňovat pandemii, která vytvořila nejrůznější chaos ve vývoji tolika nových vozů, ovlivňujících agendy všech značek.
Jak ale dokazují špionážní fotografie, které vám přinášíme výhradně celostátně, vývoj nového Citroënu C5 postupuje dobrým tempem. Zvěsti poukazují na odhalení již v dubnu.
Špionážní fotografie také prozrazují, že (dříve) takzvaný vliv konceptu CXperience z roku 2016 na design budoucí C5 působí trochu pochybněji.
Dlouhá, nízká, dvouobjemová (quasi-fastback) silueta CXperience byla vynechána, stejně jako obrovský rozvor, evokující velké sedany francouzské značky z minulosti, aby ustoupil něčemu, co více odpovídá realitě. současný trh: crossover.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Nový Citroën C5 se bude řídit stejným receptem, jaký jsme viděli u známého kompaktního C4, a sází na něco, co se vymyká běžným standardům v segmentu. Trend, který v příštích letech posílí: kromě C5 ustoupí nástupce Fordu Mondeo také novému crossoveru.
co už víme?
Technicky by nemělo být příliš mnoho překvapení. Nový model bude s největší pravděpodobností založen na platformě EMP2, stejné, jakou vybavuje Peugeot 508 a nový DS 9.
Kromě základu by se měl se svými „bratranci“ dělit o motory, které zahrnují plug-in hybridy, tedy ty, které dávají největší smysl, aby se účty za emise CO2 trefily do černého. EMP2 neumožňuje 100% elektrické varianty, takže se nepředpokládá, že nový Citroën C5 bude mít, na rozdíl od toho, co se děje například v C4.
V tuto chvíli také není možné potvrdit, zda bude či nebude mít naftový motor.
Stejně jako „bratranec“ DS 9 se i Citroën C5 bude vyrábět v Číně, kde se očekává, že bude jeho největším trhem. Očekává se, že dubnové odhalení proběhne přesně v Číně, start marketingu by měl proběhnout během příštího léta.