Vzestup Mazdy pokračuje. S každou novou generací modelů je pozice, o kterou japonská značka sídlící ve městě Hirošima touží, stále jasnější.
Závazek k organickému designu, kvalitě materiálů a vize vozu zaměřená na řidiče – v době, kdy se automobilový průmysl téměř vše soustředí na autonomní řízení – přispěl k tomu, že spotřebitelé vnímají Mazdu blíže prémiovým značkám než běžným značkám. .
Podle zvěstí, které nyní šíří BestCarWeb.jp, by jeden z posledních kroků Mazdy jako prémiové značky mohl přijít s novou generací Mazdy CX-5.
Mazda CX-5. Prémiovější než kdy jindy
Podle našich kolegů z BestCarWeb.jp bude příští Mazda CX-5 využívat novou platformu značky s pohonem zadních kol.Zcela nová, nově vyvinutá platforma, která poslouží jako základ pro obnovenou řadu modelů Mazda. Nejprve potvrzená Mazda6 a nyní nová Mazda CX-5.
To není jen tak ledajaká platforma. Jde o platformu vyvinutou od nuly pro modely s pohonem zadních kol, schopnou přijímat motory až do šesti válců. Dvě technologické orientace, které vyžadovaly odvahu od vedení Mazdy.
V době, kdy celý průmysl sází na redukci mechanické součásti svých modelů, Mazda nadále hájí technologickou platnost spalovacích motorů. Aniž by podceňovala elektrifikaci, Mazda této technologii nadále věří a vyvíjí ji – motory Skyactiv-X a nové motory Wankel jsou toho důkazem.
Hovoříme o atmosférických a vznětových motorech se šesti válci v řadě o zdvihovém objemu mezi 3,0 a 3,3 litru.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Nabídka Mazdy CX-5 by se mohla rozrůst
Stejně jako u německých prémiových značek bude Mazda schopna odvodit CX-5 ve dvou tělech, čímž vznikne prostor pro novou Mazdu CX-50. Sportovnější a dynamičtější verze budoucí Mazdy CX-5.
Čekání na tyto nové modely však bude ještě dlouhé. Nové Mazdy CX-5 a CX-50 pravděpodobně neuvidíme na silnicích dříve než v roce 2022. Jedna věc je jistá: navzdory všem předpokladům se značka v roce, kdy Mazda slaví sté výročí, zdá být soustředěnější než kdy jindy.