Samotné auto, a Renault 5 Turbo , je již zcela speciální — Renault 5 Turbo, původně koncipovaný pro rally, umístil 1,4litrový čtyřválcový motor do středové zadní polohy, v silniční verzi s výkonem 160 koní. Ale tato jednotka byla postavena pro… speciálního zákazníka — Enza Ferrariho.
Ano, stejný Enzo Ferrari, o kterém uvažujete – nekontrolovatelná jízda na koni, nádherné V12 atd. — jednou koupil a Renault 5 Turbo.
Nejen, že si ho koupil, ale také si koupil svůj vůz na krátké cesty Maranellem spolu s několika dalšími stroji, jako je Peugeot 404 nebo Peugeot 504 coupé od Pininfariny.
Enzo Ferrari obdivoval ještě další auto, Mini. Enzo měl velký obdiv k siru Alecu Issigonisovi, tvůrci Mini, a uznal všechny zásluhy a genialitu pro vytvoření malého modelu.
Později, a pravděpodobně již dával větší hodnotu pohodlí, měl Enzo také Alfu Romeo 164 a Lanciu Thema 8.32 — poslední s domem V8.
Zakladatel supersportovní značky se zajímal nejen o italské sportovní modely, ale také obdivoval schopnosti francouzského „užitkového“ sportovního vozu.
Ukazuje se, že jednotka z roku 1982 a pouze s Najeto 27 300 km , je nyní na prodej a může být váš.
Model všude dýchá červenou barvou, jak zvenku, tak na kolech, tak i zevnitř, kde kontrastuje pouze s modrým kobercem na spodní straně. Zvýrazněte také pro celou palubní desku obloženou nappou stejné barvy.
V roce 2000 se tento Renault 5 Turbo vrátil domů, do Renaultu Sport, aby byl kompletně přepracován, a to i přes snížený počet najetých kilometrů a dobrý stav.
Proč Renault 5 Turbo?
kouzlo Renault 5 Turbo spočíval v nízké hmotnosti – méně než 1000 kg – s pohonem zadních kol a středovým motorem. Turbomotoru v kombinaci s pětistupňovou manuální převodovkou se podařilo dosáhnout 100 km/h za 7,7 sekundy a dosáhnout maximální rychlost 218 km/h.
Zvuk Ferrari
Enzo Ferrari do toho mohl vložit libovolný počet výkonnostních položek Renault 5 Turbo , ale místo toho se šéf Ferrari nevzdal autorádia Ferrari, vyráběného firmou Pioneer. Byla to jediná provedená změna. Věříš?
Přestože hodnota není oznámena na stránkách luxusního stánku, který prodává Renault 5 Turbo od Enza Ferrariho, podařilo se nám zjistit, že prodejní hodnota by se měla pohybovat kolem 80 tisíc eur. Není to špatné, vzhledem k historii a celkovému stavu tohoto ďábelského stroje z 80. let.
Je třeba také poznamenat, že se jedná o očíslovanou jednotku s plaketou identifikující jednotka č. 503.
Zdroj: Tom Hartley Jnr