Toto jsou první oficiální snímky nového Peugeotu 308 SW, který by se měl živě a barevně ukázat na autosalonu v Ženevě, který se bude konat během měsíce března.
Pokud se předchůdci tohoto nového Peugeotu 308 SW dalo jen stěží obviňovat z přitažlivosti, určitě to bude jednodušší. Oproti tomu současnému je nový Peugeot 308 SW delší a nižší, a to díky využití nové platformy skupiny PSA EMP2. Zadní prostor nyní dostává klasičtější a konsensuálnější obrysy a i ve srovnání s vozem se nový Peugeot 308 SW prezentuje vzdušněji a elegantněji, v důsledku přidání velkorysého třetího bočního okna, které umožnilo více C a D sloup úzký.
K nabyté eleganci – a kterou velmi očekával amatérský designér Remco M. – můžeme přidat určitou vizuální dynamiku, kvalitu dosaženou vyvýšením základní linie oken při přejezdu C sloupku. Při nastavování hlasitosti vzadu se prezentuje mnohem těžší a statičtější. Sloupek C je široký, až příliš široký, bez otvorů. A k jistotě nepomáhá ani obrys svislého zadního okna, který přispívá k vnímání něčeho robustnějšího, ale stejně méně ladného.
S modely ve své řadě, jako je 5008, již neexistuje potřeba, aby měl Peugeot nový Peugeot 308 SW schopný usadit 7 osob, což ospravedlňuje nový model s pouze 5 sedadly, nižší výškou a přirozeněji plynulou linií střechy mezi přední a vzadu, mírně klesá podél této cesty. Současný Peugeot 308 SW je vyšší a linie střechy zůstává na stejné úrovni mezi přední a zadní částí, takže se mu podařilo pojmout další 2 cestující ve třetí řadě sedadel. Praktická nutnost, bezpochyby, ale bořící jakoukoli hypotézu estetické přitažlivosti.
Zadní optika nového Peugeotu 308 SW rozvíjí téma, které již bylo ve voze vidět, a stejně jako u profilu této dodávky je ve svých obrysech plynulejší, získává eleganci a dynamiku. V této oblasti se zdá být dominantním tématem horizontálnost, optika a další linie, které je spojují, se táhnou přes celou šířku dodávky. K tomuto efektu přispívají linie, které tvoří výklenek SPZ, spojují optiku nahoře a protínají celou šířku u základny.
Nový Peugeot 308 SW, zaměřený na rodiny, které chtějí větší prostor ve srovnání s konvenčním Peugeotem 308, nabízí také celkový nákladový prostor 610 litrů. Číslo, které ohromuje a které částečně vyplývá ze zvýšení délky karoserie z 4253 mm na 4580 mm.
Pokud jde o motory, opakují se motory dostupné ve zbytku nabídky, včetně verze BlueHDI, která vypouští pouze 85 g/CO2 na km. Představení nového Peugeotu 308 SW je naplánováno na autosalon v Ženevě a prodej by měl začít v druhé polovině roku.
