Představeno v roce 2019 na ženevském autosalonu Valhalla — odvozený od radikální Valkyrie — měl být prvním modelem Aston Martin, který používal nový hybridní V6 od značky Gaydon ve Velké Británii. Nyní ale vše nasvědčuje tomu, že tento britský supercar bude dříve vybavovat Mercedes-AMG V8.
TM01, jak byl tento hybridní motor V6 interně znám, byl netrpělivě očekáván, protože to byl první motor plně vyvinutý společností Aston Martin od roku 1968.
Podle britské značky byl vyvíjen v rámci přípravy na budoucí a přísnější emisní normy — tzv. Euro 7 — a měl být nejvýkonnějším motorem ve své nabídce (kolem 1000 k). Všechno ale jakoby spadlo do země...
Alespoň to píše Autocar, což zaručuje, že sblížení Aston Martin a Mercedes-AMG zastavilo vývoj tohoto hybridního motoru V6.
K tomu je třeba připočíst i fakt, že novým generálním ředitelem Aston Martin je Tobias Moers – do loňska „šéf“ Mercedes-AMG, takže vztahy mezi oběma společnostmi nebyly nikdy tak těsné.
Zmíněná britská publikace odhaluje, že Valhalla tímto způsobem projde rekonstrukcí před svým spuštěním, v roce 2023, a že v následujících měsících se ukáže ve své nové podobě.
AMG V8
V tuto chvíli je známo pouze to, že Valhalla bude i nadále „superhybridem“, což z kandidáta – čtěte „motor“ – s větší pravděpodobností „nadchne“, že bude elektrifikovaným twin-turbo V8 než značka. Affalterbach bude debutovat v Mercedesu-AMG GT 73.
Valhalla je však dvoumístný supersportovní vůz s motorem ve střední poloze vzadu, který se nemůže více lišit od systému nedávno představeného Mercedes-AMG, navrženého pro uspořádání, kde je spalovací motor v podélné přední poloze a zadní náprava je elektrifikovaná. Zda bude možné „napasovat“ hybridní systém AMG, se teprve uvidí.
I tak by měla být zaručena „bariéra“ výkonu 1000 koní, čímž se tento Aston Martin přiblíží soupeřům, jako je také hybridní Ferrari SF90 Stradale.
Motor Aston Martin V6 na zkušební stolici.
Připomínáme, že již v loňském roce Tobias Moers prohlásil, že ačkoli britská značka pokračovala ve vývoji hybridního motoru V6, má k dispozici několik alternativ. Nyní se zdá, že to dává ještě větší smysl.
Aston Martin zatím neprozradil, kolik objednávek od Valhally obdržel, ale potvrdil, že do konce roku 2020 „velká část“ vkladů, které měl „v portfoliu“, pocházela od zákazníků tohoto „superhybridu“.
Zdroj: Autocar