Skvělý víkend pro Ferrari. Nejen, že vyhrál „svou“ GP Itálie, své druhé vítězství v šampionátu za sebou, ale právě přidal dva nové stroje, oba bez pevné střechy, do svého rostoucího portfolia vysněných strojů: Ferrari F8 Spider a Ferrari 812 GTS.
F8 Spider
Půl roku poté, co jsme poznali F8 Tribute, nástupce 488 GTB a model, ze kterého přímo vychází, Ferrari odhaluje dlouho očekávanou verzi kabriolet, tzv. Ferrari F8 Spider.
Ve srovnání se svým předchůdcem, 488 Spider, mají více než 50 koní a váží méně než 20 kg — 720 hp a 1400 kg (suchý).
Ferrari F8 Spider
A stejně jako jeho předchůdce zůstalo Ferrari věrné výsuvné pevné střeše, rozdělené na dvě části, která je po zasunutí umístěna nad motorem. Otevření nebo zavření střechy netrvá déle než 14s a zvládneme to i na cestách, a to až do rychlosti 45 km/h.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Vlastnosti jsou prakticky totožné ve srovnání s kupé F8 Tributo. Nové Ferrari F8 Spider dosáhne 100 km/h za stejné 2,9 s (-0,1 s ve srovnání s 488 Spider), ale dosažení rychlosti 200 km/h trvá ještě 0,4s, tedy 8,2s (-0,5s) a dosahuje stejných 340 km/h jako kupé (+15 km/h).
812 GTS
Bylo to před 50 lety, kdy jsme naposledy viděli sériový kabriolet Ferrari s motorem V12 vpředu, 365 GTS4, lépe známý jako Daytona Spider. Posílili jsme argument „výroby“, protože existovaly čtyři speciální edice… a limitované kabriolety vozů Ferrari s V12 vpředu: 550 Barchetta Pininfarina (2000), Superamerica (2005), SA Aperta (2010) a F60 America (2014).
Nové Ferrari 812 GTS není omezen ve výrobě a shodou okolností jde o nejvýkonnější roadster na trhu – vzhledem k uznávané dravosti 812 Superfast slibuje 812 GTS také niterný zážitek.
Od 812 Superfast dostává epické a sonic Atmosférický V12 o objemu 6,5 l a výkonu 800 koní při svižných 8500 ot./min. . Ferrari 812 GTS slibuje výkon velmi blízký kupé, což odráží o 75 kg více (1600 kg v suchu) — 812 GTS se kromě nové kapoty a odpovídajícího mechanismu dočkalo také zesílení podvozku.
Pořád je to absurdně rychlé. Ferrari prohlašuje méně než 3,0 s k dosažení rychlosti 100 km/h a 8,3 s (7,9 s v Superfast) na 200 km/h, což odpovídá maximální rychlosti Superfastu 340 km/h.
Chůze Ztráta vlasů ve větru je také snadný úkol, a to díky kapuci s vlastnostmi stejnými jako u F8 Spider — zatahovací pevná střecha, jejíž otevření a zavření netrvá déle než 14 s, dokonce i v pohybu, až 45 km/ H.
Přidání kapoty přimělo 812 GTS k aerodynamickému přehodnocení, zejména vzadu, protože ztratilo potrubí nad zadní nápravou kupé a získalo novou „lopatku“ v zadním difuzoru, kompenzující ztrátu relativního přítlaku. do kupé.