Nedávno jsme poznali Bugatti Centodieci (italsky 110), které nejen že vzdává hold EB110, ale zároveň evokuje letošní 110. výročí značky. Je to již 110 let, a i když je tato značka po desetiletí pryč, mýtus ne. A tento mýtus vděčí za mnohé Bugatti typ 35 a úspěchy, kterých dosáhl.
Bugatti Type 35 (1924-1931) je prostě soutěžní vůz, který dosáhl nejvíce vítězství v historii motorsportu. Je registrováno více než 2000 vítězství , včetně všech jeho iterací.
A typ 35B, jak můžeme vidět na videu, byl jeho poslední evolucí, nejvýkonnější z typu 35, vybavený osm válců v řadě (ano, osm v řadě, čtete správně) s objemem 2,3 l za pomoci kompresoru, schopný dodat 140 koní a dosáhnout 210 km/h… v roce 1927.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Na letošním Goodwood Festival of Speed jsme mohli sledovat Bugatti Type 35B, jak šplhá po své slavné rampě, s Julianem Majzubem pod jeho velením, a dnes, stejně jako dříve… vždy připravený závodit a vyhrávat – skutečně se ukázal být nejrychlejší ve své třídě (Vintage Racer 1919-1930):
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.