Představte si tento scénář: máte vzácný Alfa Romeo Giulietta SZ a obvykle ho držíte ve sklepě, kam ho přepravujete výtahem. Jednoho dne se tento výtah porouchá. Co děláš? Máte to opravené nebo necháváte auto 35 let ve sklepě?
Odpověď se může zdát zřejmá, ale bývalý majitel Alfy Romeo Giulietta SZ z roku 1962, o kterém jsme s vámi dnes hovořili, měl zjevně jiný názor. Objeven loni v listopadu v Turíně, auto patřilo mechanikovi, který poté, co viděl, jak se výtah porouchal, auto nikdy nevyndal ze sklepa.
Nyní, po 35 letech pryč z očí všech, byla Alfa Romeo zachráněna, které byly prodány v italské státní aukci dne 31. ledna za 567 000 EUR . Podle italské facebookové skupiny Alfa Romeo Giulia & 105-series byl vůz vydražen státem, protože bývalý majitel zemřel, aniž by zanechal závěť.
Historie Alfy Romeo Giulietta SZ
Při pouhých 217 vyrobených exemplářích není divu, že se tento exemplář v dobrém stavu a aniž by byl kdy restaurován, prodal za 567 000 eur. Historie Alfy Romeo Giulietta Sprint Zagato (ano, odtud pochází SZ) se svými počátky sahajícími do roku 1956 je přinejmenším kuriózní.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Alfa Romeo Giulietta SZ závodila v Le Mans, Targa Florio a Nürburgringu.
Italský sportovní vůz vděčí za svůj původ Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce, která byla poškozena a obnovena společností Zagato v roce 1956, která byla přejmenována na Giulietta Sprint Veloce Zagato a z níž se zrodilo 16 jednotek.
Vzhledem k úspěchu, který vozy vytvořené společností Zagato zažívaly na tratích, se Alfa Romeo rozhodla, že je čas uvést model do běžné výroby.
V roce 1960 tak byla Giulietta Sprint Zagato představena na ženevském autosalonu. Malý Ital s hmotností pouhých 785 kg a výkonem 100 k z motoru o objemu 1,3 l byl schopen dosáhnout rychlosti 200 km/h.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.