„Současný motor 2,0 l 250 k bude zřejmě k dispozici, objevující se na jeho místě menší 1,5 , na základě 1,5 l EcoBoost“. Nejsou to více než dva týdny, co jsme informovali o tom, co jste právě četli, ale podle British Autocar budoucnost Ford Focus ST půjde přesně opačnou cestou, než byla ta, která byla nejvíce předvídatelná a diskutovaná – proto se jim říká fámy a ne fakta.
Podle této nejnovější pověsti tedy žádné zmenšení na 1,5 – poslední Focus ST byl vybaven 2,0l turboblokem – ale upsizing, což znamená, že budoucí Ford Focus ST bude zahrnovat větší kapacitu bloku.
Budoucí ST s motorem RS
Volba, zdá se, padne na odvozeninu motoru Focus RS, kterým je vybaven i Mustang. Což znamená, že pod kapotou budoucího ST najdeme blok čtyř válců v řadě, 2,3 l a samozřejmě přeplňovaných.Ve Focusu RS 2.3 odepisuje 350 k, zatímco v Mustangu – omlazeném pro rok 2018 – 290 k a podle Autocaru se očekává, že ST debetuje skromněji, kolem 250-260 k.
Nadále půjde o předokolku a stejně jako u té současné si ponechá jako jedinou volbu manuální převodovku — zatím není potvrzeno, zda bude na přání i dvouspojková převodovka, která v tomto generace je spojen pouze s Dieselem, u jehož motoru také není potvrzeno, zda bude součástí budoucího Focusu ST.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Přihlaste se k odběru našeho kanálu
Navzdory zjevnému zachování stejné úrovně výkonu jako u současného Focusu ST by se měl výkon zlepšit — zvýšený objem motoru by měl zajistit větší točivý moment a také se očekává, že bude lehčí než současných 1437 kg. Ford u nové generace Focusu oznamuje snížení hmotnosti až o 88 kg , nedávno známý ve srovnání s předchůdcem.
Spolehlivost ospravedlňuje rozhodnutí
Volba většího motoru před menším 1,5 je způsobena skutečností, že nejmenší jednotka, která poskytuje vysokou úroveň požadovaného výkonu, je velmi blízko svých limitů spolehlivosti. 2.3 má naopak mnohem větší potenciál, o čemž svědčí výkon 375 koní nabíjený speciální edicí Ford Focus RS na rozloučenou, Heritage Edition.
Očekává se, že nový Ford Focus ST bude znám začátkem příštího roku a bude veřejně vystaven na ženevském autosalonu v roce 2019. Budoucí Focus RS – pověsti nadále hovoří o výkonu 400 k díky semihybridní jednotce (48 V) – dorazí. , očekává se v roce 2020.