Poté, co nám Mercedes-AMG již představil obnovené kupé GLC 63 4MATIC+ a GLC 63 4MATIC+ Coupé (a příslušné verze S), zvedá laťku obnoveného GLC 43 4MATIC a GLC 43 4MATIC kupé.
Esteticky byla renovace diskrétní (jako tomu bylo u „normálních“ GLC a GLC Coupé). Přesto je tu nová maska chladiče AMG (identická s tou, kterou používá GLC 63 4MATIC+) a několik přepracovaných prvků, jako jsou přední a zadní světla LED nebo nárazníky. Ráfky jsou také nové a mají rozsah od 19" do 21".
Pokud jde o interiér, velkou novinkou je přijetí systému MBUX, které s sebou přineslo nejen hlasové ovládání aktivované nápisem „Hello Mercedes“, ale také 12,3“ digitální přístrojový štít a 10“ dotykový displej, 25“. Obsahuje také tři styly indikace specifické pro AMG: Classic, Sport a Supersport.
Stejný motor, ale s větším výkonem
Přestože se i nadále spoléhal na dříve používaný 3,0 l twin-turbo V6, GLC 43 4MATIC zaznamenal nárůst výkonu o 23 k. začíná mít 390 koní , a to díky aktualizaci softwaru. Točivý moment zůstal na hodnotě 520 Nm dostupných mezi 2500 a 4500 ot./min.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
GLC 43 4MATIC, vybavený devítistupňovou automatickou převodovkou (měnič točivého momentu), AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, disponuje také systémem pohonu všech kol AMG Performance 4MATIC, který se vyznačuje rozdělováním točivého momentu převážně na zadní nápravu (v poměru 31 :69).
GLC 43 4MATIC má také pět vysílaných programů (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ a Individual) se systémem AMG DYNAMICS, který zahrnuje funkce dynamického chování „Basic“ (přiřazené vysílaným programům Slippery a Comfort) a „Advanced“ ( povoleno ve vysílaných programech Sport a Sport+).
Stejně jako GLC 43 4MATIC byla obnovena i verze kupé.
GLC 43 4MATIC je také standardně vybaven vzduchovým odpružením AMG RIDE CONTROL+ a progresivním řízením AMG. Ceny ani datum příjezdu do Portugalska obnoveného Mercedesu-AMG GLC 43 4MATIC prozatím nejsou známy.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.