Lotus nám nepřestal nabízet neustálý vývoj svých modelů – a my si toho vážíme. Tentokrát britská značka oznámila, jaký je její nejvýkonnější silniční legální model všech dob. Dámy a pánové, nový Lotus Evora GT430.
Nejvýkonnější prvek rodiny Evora debutuje účinnějším aerodynamickým paketem a dokonce i specifickými panely karoserie. Zadní a přední nárazník, přední splitter, zadní křídlo a dokonce i střecha byly přepracovány (vše samozřejmě z uhlíkových vláken), což přispělo k vyšším úrovním přítlaku: kolem 250 kg na zadní nápravu při maximální rychlosti 305 km/h.
A protože mluvíme o Lotusu, jsme nuceni mluvit o váze. Nahromaděním pouhých 1258 kg na stupnici (suchá hmotnost) je nová Evora GT430 o 26 kg lehčí než Evora Sport 410, představená loni na autosalonu v Ženevě. Oproti Evora 400 z roku 2015 je rozdíl 96 kg. Dieta funguje…
Co se týče motoru, jak už z názvu vyplývá, blok 3.5 V6 začal podávat výkon 430 koní (+20 koní) a točivý moment 440 Nm (+20 Nm). To vše vám umožňuje ubrat 0,4 sekundy ze sprintu z 0 na 100 km/h – 3,8 sekundy. Tento motor původem od Toyoty je spřažen se šestistupňovou manuální převodovkou. Také v kapitole mechanických úprav dostal Lotus Evora GT430 titanový výfukový systém, dále diferenciál Torsen a tlumiče Ohlins TTX.
Výsledkem je jeden z nejrychlejších Lotusů všech dob, přičemž britská značka oznámila identické časy na kolo na své testovací trati mezi Evora GT430 a radikálním 3-Eleven.
Šedé odstíny karoserie se přenášejí i do kabiny. Sportovní sedadla značky Sparco jsou vyrobena z uhlíkových vláken, stejně jako rámy dveří. U zbytku se zákazník může rozhodnout pro povrchovou úpravu v kůži nebo látce Alcantara.
Výroba Lotus Evora GT430 bude omezena na 60 kusů, vyrobených v Norfolku ve Velké Británii. Objednávky jsou nyní otevřeny.
