Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C: nejvýkonnější vznětový motor na světě

Anonim

Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C je největší vznětový motor na světě. Překvapí rozměry, spotřebou i výkonem. Protože jsme milovníci techniky, stojí za to se s ním blíže seznámit.

Hlavní obrázek koluje po sociálních sítích už dlouho a pravděpodobně to nebylo poprvé, co ho viděli: obří motor převážený malým náklaďákem – ano malý, ve srovnání s tím motorem je všechno malé.

„spotřeba je pěkných 14 000 litrů/hod při 120 otáčkách za minutu – což je mimochodem režim maximálních otáček“

Je to Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, největší vznětový motor na světě, a to jak velikostí, tak objemem. Kolos síly vyráběný v Japonsku společností Diesel United technologií finské společnosti Wärtsilä. Stojí za to ho lépe poznat, nemyslíte?

Vačkový hřídel Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C

Toto monstrum je součástí rodiny modulárních motorů RT-flex96C. Motory, které mohou mít konfiguraci mezi šesti a 14 válci – číslo 14 na začátku názvu (14RT) udává počet válců. Tyto motory se používají v námořním průmyslu k pohonu největších lodí na světě.

Jeden z těchto motorů v současnosti vybavuje kontejnerovou loď Emma Mærsk – jedno z největších plavidel na světě, měřící Délka 397 metrů a hmotnost přes 170 tisíc tun.

NEPŘEHLÉDNĚTE: 10 nejrychlejších aut na světě aktuálně v prodeji

Vrátíme-li se k Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, jedná se o vznětový motor s dvoutaktním cyklem. Jeho výkon je impozantních 108 878 koní výkonu a spotřeba figuruje na pěkných 14 000 litrů/hod při 120 otáčkách za minutu – což je mimochodem maximální režim otáčení.

Když už jsme u rozměrů, tento motor je 13,52 m vysoký, 26,53 m dlouhý a váží 2 300 tun – samotný klikový hřídel váží 300 tun (na obrázku výše). Stavba motoru této velikosti je sama o sobě pozoruhodným inženýrským efektem:

Navzdory rozměrům byla jedním z problémů konstrukčního týmu Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C účinnost motoru a kontrola emisí. Výkon generovaný motorem se využívá nejen k pohybu vrtulí, ale také k výrobě elektrické energie (dodávané do pomocných motorů) a také k pohonu zbývajících součástí lodi. Využívá se také pára vznikající při chlazení spalovacích komor, sloužící k výrobě elektrické energie.

ZAPAMATUJTE SI: All Time Stars: Mercedes-Benz se vrací k prodeji klasických modelů

V současné době je na světě přes 300 exemplářů Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C. Nakonec udržujte video slavné Emmy Mærsk v pohybu díky tomuto zázraku techniky:

https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw

Sledujte Razão Automóvel na Instagramu a Twitteru

Přečtěte si více