Týden před autosalonem v Paříži jsou již známy první detaily vstupní verze Ferrari GTC4Lusso, GTC4Lusso T. Na rozdíl od modelu představeného v Ženevě zvolila značka Cavallino Rampante v této verzi abdikaci těch, kteří byli hlavní trumfy italského sportovního vozu: atmosférický motor V12 a systém pohonu všech kol.
Nyní, v tomto modelu „určeném pro řidiče, kteří hledají autonomii, všestrannost a potěšení ze sportovní jízdy“, dostal hlavní roli přeplňovaný blok 3,9 V8 z Maranella, evoluce motoru, která se vyznačovala ocenění za nejlepší motor roku. Ve Ferrari GTC4Lusso T bude tento blok produkovat výkon 610 k při 7500 ot./min a 750 Nm maximálního točivého momentu mezi 3000 ot./min a 5250 ot./min.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Objevte hlavní novinky pařížského salonu 2016
Další novinkou GTC4Lusso T je nový systém pohonu zadních kol, který ve spojení s novým motorem umožňuje snížení hmotnosti o 50 kg. I tak si nový model zachovává směrový systém čtyř kol (4WS) pro trochu intuitivnější řízení, systém, který pracuje ve spojení s Side Slip Control (SSC3) pro efektivnější vjezd a výjezd ze zatáček.
V oblasti výhod, soudě podle hodnot zveřejněných značkou, ti, kteří se rozhodnou pro vstupní verzi, nebudou zklamáni. GTC4Lusso T trvá z 0 na 100 km/h jen 3,5 sekundy, než dosáhne maximální rychlosti 320 km/h, ve srovnání s 3,4 sekundy z 0-100 km/h a 335 km/h nejvyšší rychlosti GTC4Lusso.
Pokud jde o estetiku, sportovní vůz se vyznačuje stejným stylem „shooting brake“ jako GTC4Lusso, s přepracovanou přední částí, přepracovanými přívody vzduchu a vylepšeným zadním difuzorem a uvnitř kabiny menším volantem a nejnovějším zábavním systémem značky (s 10,25 palcový dotykový displej). Ferrari GTC4Lusso T bude jistě jednou z hlavních postav pařížského autosalonu, který začne za týden ve francouzské metropoli.
