Slavný japonský jezdec Daigo Saito testoval limity Lamborghini Murciélago a proměnil ho v nepravděpodobný „driftovací stroj“.
Když myslíme na „drift auta“, myslíme na lehká auta, která mohou používat širokou škálu motorů a která jsou mistry „skromné“ karoserie, aby našli náhradní díly v jakémkoli šrotu. Na Grand Prix D1, nejslavnějším a nejelitičtějším japonském driftovém závodu, je však vše trochu jinak. V tomto závodě nejsou vybranými vozy ani reformované M3, ani přeplňované Toyoty, jsou to exotická auta.Driftový jezdec a mistr světa Daigo Saito se rozhodl jít ještě dále a postavit první Lamborghini „Drift Car“ ve spolupráci s Liberty Walk Japan. Lamborghini Murciélago, které debutovalo před několika dny na D1GP Tokyo Drift v Odaibě, vyvíjí výkon 650 koní generovaný italským V12. Není špatné.
SOUVISEJÍCÍ: Kei Cars: Drift pro masy
Je známo, že Lamborghini Murciélago není ideální auto pro „driftování“, kvůli systému pohonu všech čtyř kol. Daigo Saito to věděl a vzdal se tohoto systému, aby přijal pohon zadních kol. Důkladný proces transformace, který trval něco málo přes 7 měsíců, ale stálo to za to, jak můžete vidět na videích níže: